【军武次位面】作者：乐乐

去年末下水的076四川舰，今年南下北上非常忙碌，最终收获就是近期官方公开的，四川舰飞行甲板划线作业完成、内部机库投入使用。无独有偶，西方商业卫星图片显示，新一批075和071也即将落地，国内海军的两栖舰队新建造高峰已经启动。

▲四川舰的海试进程非常快

就目前而言，国内新锐两栖战舰包含八艘071、四艘075和一艘076，总计约40万吨。仅从数据上来看还不错，但考虑到现实需求又是不够的。一个很出人预料的情况是，现役四艘075里，只有安徽舰交付东部战区海军，另外三艘都在南海服役。并且它们经常与辽宁舰或山东舰混编，组成联合编队出航训练，强度很高。事实上，就连安徽舰也在前段时间出海，汇合辽宁舰演练了远海战术，现代大型两栖攻击舰的意义，早就不局限于“两栖登陆”的基础作战定位。

▲海军航母和两栖攻击舰联训已经是常态

中国3.26万千米的海岸线虽然只排世界第七，但局势非常复杂，从最北端到最南端都算不上平静，偏偏不甘寂寞的邻居、浑水摸鱼的域外势力又不在少数。两栖攻击舰作为带有战略投射威慑，本身造价又相对较低的存在，是非常适合在这种场合下稳住局面的。此外，两栖战舰的生产和设计难度不高，对于实力异常强大的国产造船工业而言，就更是轻而易举，国内海军支出成本比其他同行又低一截。因此，国产高端军舰攀登世界之巅始于071型船坞登陆舰，又率先推出划时代的076，并非偶然。

▲昆仑山舰即将服役20年了

而现在的情况是，于2007年服役的071系列首舰昆仑山舰，马上就要服役20年了。即使是对现代军舰而言，这也是需要考虑替换型号的时间段，并且现在距离第八艘071服役已经过去数年，足够设计部门完善新一代船坞登陆舰。按照西方媒体的说法，国内手握071系列的生产经验后，建造新舰的步伐更加果断，新一批直接开建两艘，吨位预计小幅上涨，接近三万吨。按照这种速度估算，海军能在昆仑山舰退役前，服役至少四艘新式船坞登陆舰，维持与美国海军同样的十二艘装备规模。

▲071跑得很远，这是2022年赴汤加的情景

改进型075的进展要慢一下，目前只看到第五艘开建。不过国内建造两栖攻击舰的速度很快，075首舰海南舰服役至今也只有五年，还有非常漫长的时间补充规模。最终比肩甚至超越，美国海军规划的十艘装备规模（因为火灾意外烧毁一艘，美军现在只有九艘），应该不是问题。当国内能在南海、东海，分别组建以多艘两栖攻击舰、船坞登陆舰为核心的大型编队，单次投送旅级作战部队及配套装备时，很多问题自然就会消失，这是航母和万吨大驱无法触及的另一个领域。

▲海军多次组织以075和071为核心的两栖作战编队

076的无人机航母定位非常亮眼，四川舰下水后惊人的海试速度，也证明了海军对076的迫切需求。就现阶段而言，其仍然是以部署舰载无人机，直接支援登陆作战，实际上提供类似F-35B支援火力的任务为主。毕竟在这个信息化时代，还抱着“现代”搭载的双管大口径舰炮，可以强力支援登陆的观念，就太夸张了。至于说未来076会不会继续演化，搭载固定翼舰载机充当低配航母，甚至是组建类似美国两栖戒备群的远洋编队，那是未来的事情，目前还不现实。

▲076的未来前景非常广阔

076和075很容易被视为竞争型号，但其实并不是，两者现阶段仍然是互补组合，有点类似055和052D的关系。一艘076、两艘075和两艘071，组成总计约17万吨的满编两栖舰队，配合其他辅助单位，以保障旅级陆战队伍投送，应该是未来十年国内比较理想的两栖编队架构。