076型两栖攻击舰四川舰最近又刷了一波存在感。7月初，央视军事频道罕见披露了这艘舷号51的巨舰全貌，海上航拍甲板画面、舰内机库和车辆库的实拍镜头一并放出。眼尖的军事爱好者立刻发现，这艘满载排水量超过四万吨的海上大家伙，甲板上的划线工作已经全部完工。除了原本的三角形停机位标记，弹射区隔离黄线、升降机调度线、拦阻回收区标线这次都清晰可见。

这件事看似只是甲板上多画了几条线，其实信号很明显。四川舰去年底刚开始海试时，甲板划线还相对简单，左舷只有一条贯穿前后大约130米长的白色实线，那正是电磁弹射器的安装轨道位置。经过今年11月中旬的首次海试，以及后续几轮测试，动力装置、电力系统、航空保障、坞舱两栖运载系统等核心设备的故障率和调度流程，据报道均已达到海军验收标准。现在完整划线的出现，意味着电磁弹射、舰载机调度、甲板勤务体系已经基本定型，距离正式服役只剩下实机弹射定型和全科目综合考核这两大关口了。

全球第一艘电磁弹射两栖攻击舰意味着什么

四川舰2024年12月27日下水，新华社当时的通告里就提到，这艘舰创新应用了电磁弹射和阻拦技术，可以搭载固定翼飞机、直升机和两栖装备。这个说法在军事圈里引起不小的震动，因为放眼全球，还没有哪个国家把电磁弹射系统装到两栖攻击舰上。

美国的黄蜂级、美利坚级两栖攻击舰走的都是垂直/短距起降路线，法国、日本、韩国的同类舰艇也没有这个配置。四川舰算是把航母的核心技术下放到了两栖舰艇上，这在装备发展史上确实是个新思路。

11月14日那天，四川舰从上海驶离，正式开始首次海试，外媒和国内媒体几乎同步报道，称其为“全球首艘配备电磁弹射系统的两栖攻击舰”。首次海试主要测试的是动力和电力系统的可靠性和稳定性，三天的行程结束后官方给出的评价是“达到预期效果”。

有意思的是，这次海试正好卡在福建舰刚刚入列服役之后没几天，两艘舰同期出现在公众视野里，也让外界更直观地感受到中国海军舰载机弹射体系正在快速铺开。

从吨位和结构来看，四川舰全长大约252米，宽45米，双舰岛设计，尾部保留了传统的坞舱，能装载气垫登陆艇等两栖装备。

和福建舰三条弹射轨道、八万吨级的定位不同,四川舰只设一条电磁弹射跑道，走的是四万吨级中型舰艇路线。这种差异不是技术上的妥协，而是功能定位的分工。有分析认为，076型立项之初就打算和003型福建舰形成高低搭配，福建舰主打重型有人舰载机作战，四川舰则专注于无人作战体系，两者互补而不是重复建设。

攻击11无人机会是主角吗

关于四川舰将来到底搭载哪些固定翼舰载机，目前官方还没有给出完整清单。国内外媒体和专家讨论比较多的方向包括歼35隐身战斗机、空警600预警机，但更受关注的其实是攻击11这类隐身无人机。

此前网络上流传过一张照片，一架裹着防护布、机翼折叠、外形酷似攻击11的装备从机库升降到甲板上，从侧面细节看不像是后期合成。再往前追溯，四川舰建造期间船坞附近的模拟甲板上，也曾出现过疑似攻击11的全尺寸模型在做地面运转测试。舰徽图案里同样出现了甲板和空中的攻击11元素，这基本算是间接的官方确认了。

之所以判断无人机会是主力而非歼35这类有人驾驶战机，主要还是受限于四川舰的单跑道设计和舰体宽度。这些因素决定了它更适合密集、高频次地弹射体量较小的无人机，而不是让大型有人战机在上面高效起降。央视此前的报道里也用过“无人机像下饺子般连续弹射”这样的描述，侧面印证了这个判断。

接下来的节点很关键，攻击11这类无人机如果能顺利完成弹射起飞和阻拦索降落的全流程测试,后面就该轮到气垫登陆艇、两栖装甲车等传统两栖装备上场,再加上编队协同的综合验收。综合目前公开的各种迹象，四川舰有可能在2026年底到2027年上半年之间正式入列。这艘融合了航母、攻击舰和船坞登陆舰三种特点的“新质战斗舰”，究竟会给中国海军的远海投送能力带来多大的改变，值得继续关注。