作者/阻拦着舰 航空专家 航空资深编辑

塞尔维亚米格-29挂载中国雷石-6四模制导炸弹，脱靶打出两弹一坑，精度顶尖，问题出在老旧载机和高程数据误差。

近日，塞尔维亚总统武契奇视察了位于贝尔格莱德附近的米伦科·帕夫洛维奇上校空军基地。为配合视察，塞尔维亚空军公开展示了大量现代化装备，同时发布宣传视频，披露了塞空军米格-29战斗机整合中国机载武器后的训练画面。

【塞尔维亚米格-29战斗机和雷石-6炸弹】

画面中，塞空军一架米格-29UB战斗机使用中国制造的智能武器挂架，携带两枚雷石-6卫星制导滑翔炸弹升空，随后投放炸弹对数十公里外的目标实施攻击。

镜头切换至靶场后可以看到，白色长方形靶标的左下角已被一枚雷石-6炸出巨大弹坑，紧接着第二枚雷石-6精准落入同一弹坑之中。

从结果来看，米格-29投放的两枚雷石-6无疑偏离了靶心，但“两弹一坑”的事实也说明炸弹本身打击精度极高。未能命中靶心，更多是塞空军自身的问题，而非炸弹的问题。

雷石-6的制导组件规格极高，是全球独一家的四模卫星制导设计，能够同时接收中国北斗、美国GPS、俄罗斯格洛纳斯以及欧洲伽利略四种全球卫星导航系统的信号。

【蓝圈内为靶心】

卫星制导滑翔炸弹的制导组件通常由卫星制导天线与INS惯性导航设备两部分组成，而决定最终命中精度的关键往往是卫星制导天线的性能。

作为一种需要大量消耗的廉价武器，卫星制导滑翔炸弹不可能使用昂贵的高精度惯导设备，导航精度通常止步于“让导弹不会大幅偏离滑翔航线”的水平，不会追求误差在三米以内的制导精度。

当然，单独一套卫星制导天线也不能直接决定炸弹的最终命中精度，关键在于天线所能接收到的导航卫星信号质量。

只有当导航卫星的定位精度足够高时，制导天线才能顺着这些信号操控滑翔翼将炸弹引向目标坐标。

【美国的杰达姆卫星制导炸弹】

这也正是当年美国对外提供GPS服务时严格限制军规通信、仅开放数十米误差民标定位信道的根本原因。

按照华盛顿最初的设想，如果GPS能垄断全球卫星导航系统市场，让所有人都只能用GPS，那么高精度卫星制导武器就将成为美军独有的撒手锏。

好在这一垄断设想最终在中、俄、欧相继发展各自的全球卫星导航系统后彻底落空。

如今美国的GPS、中国的北斗、俄罗斯的格洛纳斯与欧洲的伽利略已形成四足鼎立之势，而这正是廉价卫星制导武器得以高速发展的关键。

民用导航芯片触手可及，卫星制导武器的生产门槛大幅降低。四套导航系统在太空互相争夺市场，不断强化定位精度以吸引更多用户，民用市场随之出现多模制导天线，能够综合多套卫星导航系统的信号进一步提升定位精度。

单模制导天线的定位误差通常在十米左右，双模版本可将误差直接压缩至两到三米级，三模天线更甚，误差可控制在两米以内。

【被伊朗无人机命中的铺路爪雷达】

据称，伊朗在美伊冲突期间使用的卫星制导无人机便采用了三模制导天线，同时接收GPS、北斗和格洛纳斯的定位信号，不仅打击精度极高，还让美国难以通过电子战手段进行有效干扰。

中美俄欧四套导航系统使用的信号频段截然不同，且现代导航设备为应对天气等自然因素造成的干扰也具备一定抗干扰能力。

这导致伊朗的制导天线只需多增加一个接收模块，美军的干扰就可能需要针对整个定位系统的频段实施全频段压制，一旦漏掉任何一个频段，制导天线就有可能继续工作，指挥无人机砸向美军阵地。

况且中东美军自身也高度依赖GPS，不可能彻底切断GPS的信道。美军固然拥有军规级别GPS信道，但同时也有大量未采用军规标准设计的装备需要依靠民用GPS定位。

【塞尔维亚总统武契奇视察米格-29】

回过头再看中国出售给塞尔维亚的雷石-6，采用最新的四模定位天线设计，可为塞空军换取两大战术优势。

一方面是炸弹打击精度进一步提高，从三模天线的两米级进一步缩小至一米级，从而实现“两弹一坑”。

另一方面，塞尔维亚被北约重重包围，且在可能爆发的巴尔干地区冲突中，北约大概率会成为克罗地亚、阿尔巴尼亚、科索沃等“恶邻”的后台，动用电子战手段干扰塞尔维亚空军。

雷石-6使用四模天线，意味着即便北约对塞尔维亚实施电子战干扰、切断GPS和伽利略导航系统的服务，雷石-6依然可以依靠北斗和格洛纳斯的信号完成打击任务。

【国产500公斤级雷石-6炸弹】

不过要充分释放雷石-6的精度优势，塞尔维亚空军仍需对飞行员进行针对性训练，并对米格-29平台进行一系列改装。

此次训练中雷石-6双发脱靶原因主要有两点，目标位置的高程数据，以及载机自身的定位能力。

卫星定位坐标是二维数据，而地面目标有海拔高度。如果目标位于山坡上，最终打击坐标就必须叠加高程数据进行修正。

视频中的靶场正是如此，靶标设在坡上，炸弹却落在靶标下方，飞行员显然忽略了山坡带来的高程影响。

此外，卫星制导炸弹在投放时需要载机提供初始滑翔高度和滑翔方向，为惯性导航设备注入定位数据，

【塞尔维亚空军的米格-29】

这就要求载机能够准确掌握自身位置，而塞空军的米格-29平台相对老旧，机载惯性导航设备精度有限，很可能在执行实弹打靶任务时，自身的惯导系统出现了误差，导致炸弹投掷时的初始坐标也存在误差，最终导致炸弹偏离目标。

后续塞空军需要这些米格-29的记载导航设备进行全面升级，才能避免类似情况继续出现。

“两弹一坑”证明了中国武器本身的硬件底子无懈可击；而“整体脱靶”则说明，想要在苏制老战机上真正玩转精确打击，塞尔维亚空军在体系融合和人员训练的道路上，还有很多“补课”学费要交。