作者/阿蒙 资深军事撰稿人

中俄第11次联合空中战略巡航，6架轰-6K与4架图-95MS组成C型包围网，分段接力覆盖日本海与西太平洋，直指本州岛防御真空。

6月27日，俄罗斯空天军与中国空军在日本海、东海及西太平洋上空举行了第11次联合空中战略巡航。

官方报道明确指出：“此次行动旨在展现双方共同维护地区和平稳定的决心和能力。”随后，玉渊谭天官方账号发布了巡航现场视频，画面中清晰可见解放军轰-6K与俄军图-95MS在日本海上空同框飞行。

【中国空军歼-16和轰-6K参与联合巡航任务】

根据日本防卫省公开的中俄军机活动态势数据，此次巡航期间，俄方共出动4架图-95MS战略轰炸机、2架伊尔-78空中加油机、1架A-50U预警机、1架图-142MZ远程反潜机，以及2架苏-30MS和2架苏-35S战斗机。

中国空军方面则派出6架歼-16战斗机、6架轰-6K战略轰炸机，以及至少1架空警-500预警机。

中方6架战略轰炸机还被拆分为4+2两支飞行编队，其中4机编队北上进入日本海与俄方4架图-95MS汇合，执行前半段巡航任务。

随后联合编队西进穿越对马海峡进入东海，轰-6K的4机编队返航，与双机编队在东海上空交接班，由后者引导图-95MS穿越宫古水道进入西太平洋，完成后半段巡航。

【中俄机队巡航轨迹示意图】

中国空军采取分段式巡航，背后有一层现实的无奈。

轰-6K轰炸机的作战半径约3500公里，且不具备空中加油能力，从中国中部地区起飞前往日本海执行巡航任务后，剩余油料并不足以支撑机组再次穿越宫古水道进入西太平洋。

图-95MS的作战半径则高达6400公里，且此次行动配属有伊尔-78加油机，俄军轰炸机在日本海上空完成加油后再与中方汇合，自然可以毫无压力地飞完全程。

因此要确保中国空军轰炸机全程参与在日本海和西太平洋上空的巡航活动，将一次任务拆分成两段进行，是当前最划算的选择。

派轰-6N搭配运油-20A执行任务固然可行，但轰-6N需要多次进行空中加油才能飞满全程，可能打乱巡航节奏。

【轰-6N和运油-20A编队飞行】

从技术角度看，中国空军完全可以缩短巡航任务长度以避免分段式巡航。但从军事和政治层面考量，专门分出两支机队分别在日本海和西太平洋方向同时展示力量，恰恰是为了向日本释放清晰而明确的军事施压信号。

此次巡航，中国空军出动了多达6架轰-6K轰炸机，选择的巡航航线在日本西部外围构成了一道C型战略包围网。

一架轰-6K最多可携带6枚长剑-20空射巡航导弹，一架图-95MS最多可携带8枚Kh-101空射巡航导弹，4架轰-6K与4架图-95MS组成的日本海巡航编队，巡航导弹投射能力可达56枚。

日本自卫队在日本海方向长期疏于防御体系建设，本州岛北岸几乎处于不设防状态。56枚巡航导弹看似数量有限，难以组织大规模饱和突防，但以本州岛北岸当前的防御水平，这些导弹一旦发射，足以直插大阪、京都与东京。

【轰-6K携带长剑-20巡航导弹】

巡航期间，俄罗斯空天军还罕见出动了一架A-50U预警机和一架图-142MZ远程反潜机。

前者负责保障中俄巡航机队的空情态势感知，后者可用于远海侦察，两架特种军机分别应对自卫队潜在的海空反制手段，为整场日本海巡航增添了更浓厚的实战氛围。

日本海巡航结束后，俄军2架图-95MS返航，同时解放军轰-6K机队在东海上空完成交接，接替的2架轰-6K与俄军2架图-95MS继续编队前往宫古水道，随后沿琉球群岛东岸海域北上。

在去年12月9日中俄空军第10次联合空中战略巡航期间，双方首次执飞了这条航线，给高市政府带来了不小的震动。如今再来，说明这是日本的一条“软肋”。

【歼-16战斗机和图-95MS合影】

中俄轰炸机飞抵四国岛以南、本州岛纪伊半岛外海的西太平洋上空，由此继续向北飞行不到一小时，就能抵达大阪与京都上空。

若轰-6K携带长剑-20空射巡航导弹，从这里发射向北可覆盖北海道，向东可覆盖整个小笠原群岛，真正实现对日本全境的无死角打击。

中俄两军轰炸机专门选择这一区域巡航，同样是因为它和本州岛北岸一样，属于自卫队防御部署的真空区。

为应对所谓“台海有事就是日本有事”的论调，自卫队将大量防御力量集中部署在九州岛及以琉球群岛为核心的西南诸岛，乍看之下是一条面向东海与台海的马奇诺防线，反过来也意味着只要绕过这些军事部署，整个日本几乎无险可守。

客观而言，穿越宫古水道再北上逼近本州岛的航线在实战中价值有限，解放军不会冒着穿越琉球群岛上空的风险去执行此类任务。

【参加巡航任务的轰-6K轰炸机】

在和平时期，这条航线足以让高市政府清醒地认识到，中国有能力打击日本全境，而俄罗斯在对日问题上始终与中国站在同一战线。

此次中俄联合空中战略巡航是一次明确的警告：日本若执意加速右转，下一次轰-6K与图-95MS飞抵日本附近空域时，就不会再空手而来。

高市政府如果能看懂这本“兵书”，就该知道什么时候该踩刹车了。中俄第11次空中战略巡航不仅用6架轰-6K的“双线出击”击碎了日本西南防线的安全幻想，更以跨越三海、直顶本州岛大门的C型包围网，清晰标定了挑衅的代价。

在核常兼备的战略轰炸机面前，日本本土已无险可守。执意右转盲动，下一次轰炸机在西太落子，机翼下亮出的可就不是和平的航迹，而是毁灭的惊雷了。