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| 宇树机器人要登珠峰了! |
| 送交者: 员外 2026-06-15 16:45:08 于 [世界军事论坛] |
公众号 QbitAI宇树机器人要攀登珠峰了! 这回不跳舞,不跑半马,也不打拳。 机器人摇身一变,裹着保暖夹克、套着腿套,直接站上了6000多米的雪山顶上。 ![]() 这是一台改装版宇树G1,名叫「Pemba」,6月5日登顶厄瓜多尔钦博拉索火山。 而这,只是它的第一站。它的目标直指珠穆朗玛峰。 ![]() 宇树G1登顶钦博拉索钦博拉索的海拔约为20564英尺(6200米)。 由于地处赤道、地球在此略微鼓出,从地心算起,钦博拉索的顶峰是整个地表离地心最远的一点,甚至比珠峰距离地球中心更远。 当然,G1并非完全独立完成。 按项目方的说法,在长达16小时的冲顶过程中,G1只在坡度小于30°的路段实现了自主行走。 更陡峭、技术难度更高的路段,是由探险队员把它抬上去的。 项目主导者Pablo表示,这台宇树G1是「首个登顶2万英尺的人形机器人」。 还有网友在他的X下面质疑,「机器人是不是直接开车送上去的」。 对此Pablo表示:绝对不可能!钦博拉索4600米以上禁止任何车辆通行。 ![]() 为了在极端环境里活下来,这台G1做了不少改装: 团队在机器人的「夹克」内部塞进了一套定制通风/散热系统,用来同时应对高海拔下的极寒与电子元件发热,并表示后续可能还要加一个主动「呼吸」机构。 机身做了结构加固,导航上则训练了新的强化学习策略,目标是「一度一度」地把能自主通过的坡度啃下来。 峰顶画面里,这台G1穿着蓝色保暖夹克、戴着黑手套、套着黄色腿套,单臂举起,颇有几分登山者的仪式感。 ![]() 值得一提的是,此前宇树G1曾在新疆阿勒泰-47.4°C的雪地里完成过一次耐寒演示,也从侧面显示出G1平台在极寒环境下的生存能力。 机器人为什么要爬雪山但是问题来了: 人形机器人爬雪山,图什么? 难道又是一次炫技? 按团队的说法,这件事的出发点其实是一个很实际的环保需求。 如今不少自然保护区做野生动物监测、反盗猎、追踪环境变化,靠的是在野外铺设大量固定摄像头和传感器。 Pemba团队想做的,就是用「会走路的摄像头」来替代这套笨重的固定网络——一台带相机、传感器、卫星连接和机载 AI 的机器人,可以自主巡逻大片区域、实时采集数据。 团队表示,地球上约97%的地表,是轮式或履带式机器人无法到达的。而双足,恰恰是为这些「去不了的地方」准备的。 雪山,就是检验这双「腿」的极端考场。 ![]() Pablo还提出了一个「三冠」计划: 这台宇树G1的第一站是钦博拉索,目前已完成; 第二站,夏威夷的茂纳凯亚,这是从海底基座量起的世界最高峰; 而终极一站,则是珠穆朗玛峰。 ![]() 不过珠峰这关,眼下卡住团队的不是技术,而在于监管。 按计划,他们想让机器人在珠峰大本营到约8000米的四号营地(C4)之间进行测试,采集的数据涵盖电池续航、运动能力、关节受力、环境耐受性等。合作方是尼泊尔的Fourteen Peaks Expedition探险公司。 研究人员还设想,未来的机器人系统或许能协助珠峰地区的垃圾清理、冰川监测、搜救行动以及环境勘测等工作。 但问题在于,尼泊尔目前尚无任何针对「机器人登珠峰」的法律框架,官方要求先把规则立起来。 受此影响,珠峰之行的时间表已经一推再推,目前暂定2026年10月,并有可能进一步滑到2027年4月。 主导者:一个从工程院校退学的法国人这个项目的发起者,是法国工程师Pablo Berlanga Boemare。 这哥们的经历也是有点传奇。 他从一所顶尖法国工程院校退学,转身去了世界自然基金会(WWF),在刚果和亚马逊雨林做环保工作。后来创立了公司Geologic Dome。 ![]() 也正是这段野外经历,催生了Pemba。 Pablo说,他在野外反复观察到一件事:传统机器人系统一旦被放进非结构化的自然环境,就频频掉链子。 固定摄像头铺得再多,也覆盖不了真正需要监测的角落。与其在亚马逊撒下十万个静止的摄像头,不如让摄像头自己长出腿、走起来。 于是就有了这台裹着羽绒服爬雪山的G1。 当然,它能不能真正登上珠峰,眼下还是未知数。毕竟一台需要被抬着走完陡坡的机器人,离「征服珠峰」还隔着相当长的距离。 但一个新的趋势也开始显现:地球上最难走的那些地形,正在成为人形机器人下一个角力的赛场。 参考链接: |
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