作者/杜鹏飞 军事资深编辑

八角笼中不止有拳手，还有美国的M1A1艾布拉姆斯主战坦克。不久前，乌克兰陆军第160机械旅展示了澳大利亚援助的美制M1A1坦克，很有特色的是这辆坦克浑身上下被装满了用于防御无人机攻击的格栅装甲，实在像极了被关在铁笼子中的拳手。

（被关进八角笼的美制M1A1）

最讽刺的，还是当俄乌双方的坦克为了战场保命，纷纷加装铁笼或铁板时，不少西方媒体无不傲慢地表示，只有落后的苏/俄坦克才需要丑陋的铁笼，战无不胜的欧美坦克才不需要。结果呢，乌克兰人在遭受惨重损失后，给德国豹和英国挑战者都装上了反无人机笼，现在连美国的M1也乖乖套上了铁丝网。

乌军把M1A1装进了“八角笼”

公开消息显示，乌克兰一共接收80辆M1系列坦克，分别是美国在2023年交付的31辆和澳大利亚在2025年分两批交付的49辆，虽然不过三四个坦克营编制，但损失很严重。

到2025年6月底，31辆美援M1被俄军摧毁或缴获27辆，甚至俄罗斯还将缴获的M1作为礼物赠送给了朝鲜。

澳援M1损失情况不详，可以确定的是2025年12月，乌军第425突击团在波克罗夫斯克西北方向发起进攻时，被俄军FPV无人机摧毁1辆，也有消息显示是2辆。

（被俄军FPV无人机摧毁的M1A1）

这里有个很无奈的现实。谁都知道在平原地形下，坦克装甲车不过是无人机和炮兵的活靶子，但无论是进攻、撤退还是掩护，坦克这种重装突击平台都不可或缺。

那么为了降低损失提高战斗力，唯一的办法就是加强主战坦克的防护力，因此就能看到俄乌装甲部队那些令人眼花缭乱的改装。

焊接几块薄钢板是最简单的改装，可以提前引爆无人机；加装顶棚与格栅装甲可以破坏聚能破甲战斗部的引爆距离或直接卡住无人机，保护薄弱的坦克顶部。

俄军还推出过用金属外壳或金属线密集包裹的“攻城车”和“海龟”造型，也可提前引爆或破坏无人机的螺旋桨。

（炮管和炮塔窝弹区暴露在外）

乌军第160机械旅的这辆M1A1，实际上只展示了最基本的被动防护，也就是全车加装格栅装甲，不仅防御无人机，对反坦克导弹和RPG火箭弹也有很高防护能力，此外炮塔前装甲和车身正面首上首下，也都贴满了接触-1爆炸反应装甲。

不足的是侧裙板和车身后部看起来只有单层格栅，既没有爆反装甲也没有其他加固防护，而且炮管和炮塔前的窝弹区也暴露在外。

不过既然是基础防护，可以猜测之后还会增加其他防护，例如在格栅装甲上敷设密集的铁丝网或金属线，以及电子干扰设备，毕竟软硬结合才有可能提高生存率。

这样改装的缺点自然也不少，首先这辆M1A1改装后，一眼看上去像T-90或T-72。

其次会让坦克本来就不太好的视野被进一步压缩，乘员如何感知外部，可能还要通过无线电与己方无人机飞手联系。

（由于角度和光线原因，这辆M1A1一眼看上去很像T-90M）

机动性也会受到影响，特别是经过树林或灌木丛时，坦克外部复杂的外形可能被破坏，或造成太大的动静导致被提前发现。

其他各国也有学有样

无论俄乌双方如何对坦克装甲车进行“魔改”，都是出于实战需求，这些用人命换来的教训，自然也得到了其他国家的重视。

解放军在俄乌冲突爆发后不久，便开始对坦克装甲车进行针对性改装，目前为止出现了至少七八种不同式样的反无人机笼式装甲，涵盖99A主战坦克、04A履带式步战车、08A轮式步战车等多款装备。

不过因为只是试验或演示性质，一些反无人机装甲比较简单，比如不久前被拍到的99A和04A，只在炮塔顶部焊接了用于防攻顶的反无人机棚。

（进行简单改装的99A）

日本陆上自卫队的90式主战坦克和89式步战车在演习中，也展示了反无人机棚。特点是更加简陋，四根约一米多高的支撑杆焊在炮塔四周，撑起一张铁丝网，炮塔及车体没有任何防护，可能因为也是在演习中，能够起到示范作用即可。

相比起来韩国陆军比较讲究，在一次火力演示中，3辆K-2主战坦克和2辆K-21步战车进行静态打靶，不远处还有1辆K-30自行高炮模拟提供防空掩护。这些韩军重装备都加装了相当完备的反无人机棚，不过因为披挂了迷彩伪装网，无法断定内部材质。

（防护很严密的韩军K-2和K-21）

不止东亚三国，泰国也展示了加装反无人机笼的M48A5坦克和斯特莱克轮式装甲车，看起来也比较简陋，其中斯特莱克装甲车的反无人机笼甚至不像金属材质，M48A5也只在炮塔顶部焊了个很方正的铁笼。

与中日韩不同，泰国是随时有可能再次与柬埔寨开战的，如果仅有这么简单的防护，少不了会吃柬埔寨的光纤FPV无人机。

（泰国进口的二手斯特莱克，看起来只是竹竿撑起的防护网）

防无人机是个系统化的难题

与中日韩泰装甲部队展示的反无人机笼相比，乌军第160机械旅这辆M1A1明显专业多了，主要因为乌军坦克是真要上前线打仗的，而且乌克兰基本丧失了独立批量制造坦克的能力，只能依靠从外国进口坦克维持重装部队战斗力。

更重要的是，M1、豹、挑战者这些欧美引以为傲的坦克被乌克兰人加装反无人机笼，证明无人机面前谁家坦克都一样，西方媒体对俄罗斯坦克的嘲笑，化作回旋镖打到了他们自己的脑门上。

无论对乌克兰，还是对其他国家来说，反无人机笼这种被动防御方式，终究不是解决无人机威胁的根本方式，高达87%战损率的美援M1坦克就是最好例子。

（之前曝光的乌军M1A1，只有简单反无人机棚）

至于解决方法，依靠单一防御手段显然不够，比如乌军的这辆澳援M1A1，除了把自己扔进八角笼，还设置了爆反装甲和裙板，未来也会增加其他被动防御方式。

例如车体内部设置防剥落衬层，在炮塔和车体侧面加装金属链条或厚橡胶板，在窝弹区焊接额外的间隔装甲，以及配备干扰烟雾弹等等。

除了复合型被动防御外，可初步见效的主动防御方式，应是提高坦克在可见光和红外波段的隐身能力，在炮塔或车体增设可发射拦截弹的主动防御系统。

不过眼下最可靠的，还是强电子干扰、激光和微波武器，电子干扰切断无人机与飞手的联系，激光武器直接破坏无人机的外部结构，微波武器破坏无人机的电路板，适用于普通无人机和光纤无人机。

（不好好做功课的后果就是被拉到莫斯科当战利品）

只不过，其他国家还有时间和资源探索不同的反无人机手段，资源有限的乌克兰坦克兵，只能无休止地给坦克堆叠更多的铁笼和铁板了。