【军武次位面】作者：乐乐

在“威尔士亲王”号航母因为突发故障，紧急停靠挪威港口，对“士气造成毁灭性打击”的背景下，英国《每日电讯报》等媒体又爆料，称英国海军现役全部五艘攻击核潜艇全部趴窝，无疑是雪上加霜。

▲英国海军的日子着实有点难过

应该说，这些年英国海军的衰落，外界是看在眼里的。之前就有单舰造价超10亿英镑的45型驱逐舰，数次在军演中故障，甚至一度出现6艘45型驱逐舰里，5艘都停在港口待修的离谱情况，以至于两艘英国航母出海，都得指望其他北约国家驱护舰支援。当然，6万吨级的“伊丽莎白女王”级航母表现也不理想，首舰有两次在重大军演前故障无法出港，被迫取消行程的尴尬表现。后者则在海试期间就因为舱室进水而震动全球，这次更是在欧洲面前丢了大脸。在这种背景下，攻击核潜艇出问题按说不足为奇，但实际上原因和后续影响是不一样的。

▲45型驱逐舰算是拉完了

英国海军目前共有9艘核潜艇服役，包括5艘“机敏”级攻击核潜艇和4艘“无畏”级战略核潜艇，这次出事的就是“机敏”级。问题在于，虽然第5艘“机敏”是2022年才正式服役，以取代1991年交付的最后一艘“特拉法尔加”，但“机敏”级首艇可是在2010年就服役了。就算泵推系统有些不完善，经过长达16年的磨合之后也应该成熟了。因此，《每日邮报》援引内部消息称，5艘“机敏”趴窝并不是直接技术故障，而是源自海军长期无法提供“足够有效的保障支持和维护”，确实是更合理的解释。

▲“机敏”是英国核潜艇部队的支柱

45型驱逐舰也好，“伊拉莎白女王”级航母也罢，英国海军新锐军舰的拙劣表现，本质上是其长期追逐前沿技术的雄心，与严重萎缩的造船产业之间的冲突。举个最典型的例子，“伊拉莎白女王”搭载的动力系统，是燃气轮机搭配全电推进的先进模式，理论上非常有前景。但因为缺乏经验，没有充分预估到工程缺陷，两艘6万吨航母服役后被动力系统坑得欲仙欲死（几次航母故障的源头都是这里）。相比之下，同样有心实装这套动力系统的中国海军，则是从几千吨的护卫舰起步，逐渐尝试并摸索成熟后，才准备在未来应用到大型主力舰上。

▲“伊拉莎白女王”是典型的好高骛远

已经服役10多年的“机敏”不属于这种问题，而是英国海军为保证航母落地，不惜一切挤压其他领域发展资源，只留下理论上最基础配套的结果。在上世纪90年代末英国海军筹备发展航母时，高昂的开支招致了其他兵种的强烈反对，前者被迫让步，任由英国空军掌握部分F-35B舰载机，同时英国陆军的AH-64E也能登上航母。但即使如此仍然不够，所以英国海军就砍掉了包括核潜艇维修在内的大量开支，只给核潜艇部队留下了唯一的维修船坞。

▲航母上部署武装直升机的例子并不多见

多达9艘核潜艇在唯一船坞里轮流维护的结果，就是所有核潜艇都被拖到精疲力尽。5艘“机敏”在2025年出海总时间只有约300天，并且大部分都由最新服役、状态最好的“安森”号完成。如今随着“安森”号也撑不住趴窝，一切就全部完蛋了。一艘建造时间高达11年的核潜艇，在仅仅服役4年之后，就被折腾到无法出港，英国核潜艇的维护和保障体系肯定出了大问题，其作为战略支柱的四艘“前卫”，状态也好不了哪儿去。

▲侥幸从马岛战争中缓过气来的英国海军，现在是真的扛不住了

“穷横”可能是现阶段英国海军最典型的标签，其骨子里始终没有放弃全球最强海军的傲气，长期投资开发并应用最新技术，丝毫不考虑技术稳定和可靠性。更最重要的是，其海军将领和中低层军官，似乎仍然在按照早年标准消耗各类资源，类似海上豪华餐饮、十几千米出行就要动用直升机的操作，连美国海军都自愧不如，最终有这种结果也不足为奇了。