【军武次位面】作者：乐乐
在伊朗冲突根本看不到结局的情况下，这两天俄罗斯媒体开始密集报道，伊朗空军下单采购12架苏-30SM2的消息。在其确认订购苏-35，且很有可能已经下单苏-57E的情况下，这份新军贸不仅意味着伊朗效仿阿尔及利亚，成为高度忠实的俄制战斗机用户，也让歼-10CE落地波斯彻底失去可能。
▲12架苏-30SM2订单落地的可能性很大
根据之前泄露的多份文件，伊朗是在俄乌战争爆发后，借助向俄罗斯供应无人机及零部件的机会，达成了采购苏-35的协议（其实就是以物易物）。因为当时俄罗斯手里，还有早年埃及订购的26架苏-35SE，所以双方最终落地的方案，是先改造这款专为沙漠环境设计的子型号，以满足伊朗急需，后续再提供进一步优化的版本。而为了迎接这批先进战斗机，伊朗不仅专门订购了雅克-130高教机，还从2023年开始修整几处核心机场。不过，2024年10月以色列对伊朗的首次大规模空袭，改变了这个进程。
▲埃及迫于美国压力最终放弃接收苏-35SE
虽然当时拜登政府要求以色列空袭“目标适当，避免局势进一步升级”，甚至还通过第三方提前向伊朗示警，但后者以少量S-300PMU2为核心的地空导弹系统依然被重创。如果无法保证最起码的防空效果，那么重金采购的苏-35机队，面对单价仅几万美元的JDAM，将没有任何抵挡力。因此，空袭结束后伊朗延缓了战斗机采购，并对内部防空资源进行再分配。2025年10月的“十二日战争”，证明了这一调整的价值，这也就是苏-35SE都已经交付阿尔及利亚，却始终没有飞往伊朗的原因。
▲战斗机在地面是没有战斗力的
同时，这场高强度短时间冲突，进一步促使伊朗增加对新式防空系统的投入，因此催生的上百台，能避开美军EA-18G电子战机干扰，能野战机动部署的近程防空系统，也确实成为今年3月交战的支柱装备，连F-35A都被其重创。站在2026年6月的时间节点，伊朗已经用无可置疑的战绩打出了地位，不管最终双方通过什么方式妥协，美以短期内都不太可能冒着，霍尔木兹海峡再次被封锁的风险再次开战，伊朗发展先进战斗机的时机终于到来。或者说，凭借全力反击，伊朗争取到了至少十年的安全环境，发展战斗机就是核心项目之一。
▲重创F-35A证明了伊朗努力的价值
苏-30SM2是苏-30SM的升级版本，前者则可以追溯到俄印联合开发的苏-30MKI。在将原本装备的进口设备（主要是来自法国的航电）换成国产型号，同时发动机、雷达也换成与苏-35S相同版本后，苏-30SM2算是踏进了四代半门槛，本身技术也很成熟，甚至单价都不算高（未必有歼-10CE售价高），是一款比较优秀的规模性装备。伊朗选择它一方面是想尽快列装先进防空装备（这次买的是二手型号，飞行时间不长），另一方面则打算借此掌握“侧卫”组装生产能力。
▲苏-30SM2表现其实挺不错的
中航工业在本世纪初组装生产歼-11A，后续衍生出庞大国产“侧卫”家族的例子过于成功，自然有后来者有心效仿。而伊朗在近程防空、弹道导弹领域的建树，也证明了工业水平，再加上“侧卫”的基础布局确实非常优秀，伊朗人这次的选择相当有水平。不过，在苏-57E和苏-35SE隐隐占据伊朗战斗机高端生态位，高性价比的苏-30SM2又担起了保证装备规模的任务，体系基本健全后，其他战斗机就不太可能大量进入伊朗空军服役了，歼-10CE自然也不例外。
▲歼-10CE不太可能飞往伊朗了
虽然印度有心脱离已经稍显落后的俄制战斗机体系，但对于之前最多接触过初代F-14A和米格-29的伊朗而言，打包苏-30SM2、苏-35和苏-57仍然是非常理想的选择，继俄系、中系“侧卫”之后，这个世界上还要出现伊系“侧卫”了。
