【军武次位面】 作者：丰羽

美国登月计划又翻车了。据报道，贝佐斯旗下蓝色起源公司的重型火箭“新格伦”在佛罗里达州卡纳维拉尔角做发射前静态点火测试，结果发生了爆炸。美国地质勘探局的三个地震台都记录到了这次爆炸，震级达到2.5级，最远的一个台站在135英里之外。可见此次爆炸威力之大。

爆炸发生之后，各方还是比较乐观的，虽然火箭炸了，但找出毛病再继续测试就行了，马斯克不就是靠着一次次爆炸把SpaceX做起来的。然而，现在的最新进展显示，这次爆炸过于严重，以至于把发射工位也给炸坏了。而这是蓝色起源眼下唯一能用的轨道级发射工位。

想要完全修复，可能需要两年时间，乐观估计在2028年前有可能实现。公司还有一处备用场地，位于加州范登堡太空军基地，但这个发射台还停留在开发阶段，短期内也指望不上。这意味着，两年内，新格伦大概率是没法复飞了。

▲爆炸现场

这将会引发一系列连锁反应。按照原定安排，蓝色起源的“蓝色月球”MK1货运着陆器，今年就要执行美国航天局的月球基地一号任务，准备秋季发射，将在月球南极的沙克尔顿连接山脊着陆，为2028年的载人登月探路。

而这台着陆器正是按新格伦七米直径整流罩量身设计的，也就是说，需要靠新格伦才能执行这次任务。如今火箭和发射台一起趴窝，这趟探路任务基本就凉透了，对于整个登月任务来说，可能都得按照现在的进度推迟两年。

▲蓝色起源的火箭

有人会说，美国不是还有马斯克吗，贝佐斯本来就是备胎，靠SpaceX不是照登无误。然而，尴尬的是，马斯克这边也翻车了。就在新格伦爆炸之际，SpaceX这边发射了星舰V3，进行第12次试飞，结果助推器在与飞船分离后，33台猛禽发动机没能按计划重新点火，且飞船上面级在飞行途中也损失了一台发动机。

事后美国联邦航空管理局已下令，SpaceX必须先完成事故调查，拿出整改措施并重新获得批准，星舰才能再次起飞，复飞时间同样遥遥无期。因此，眼下美国能马上执行重型发射任务的，实际只剩马斯克的“猎鹰重型”这一根独苗。现在美方考虑的是，让这两家凑一下，一个出火箭，一个出着陆器。

NASA局长艾萨克曼就表示，美国航天局很可能不得不改用马斯克的“猎鹰重型”来发射贝佐斯的“蓝色月球”。但这种事不是拼积木，蓝色月球原本是按照新格伦的整流罩尺寸设计的，要安装到猎鹰重型身上，整流罩、接口、配重都得重新适配。一个搞不好，可能都得被炸坏。

▲SpaceX的火箭

而除了两家承包商拉胯之外，美国官方这边也同样频频翻车。阿尔忒弥斯登月项目推进多年，一直落后于原定进度，预算超支数百亿美元。阿尔忒弥斯1号2022年才升空，此前四度推迟。原定2025年执行的阿尔忒弥斯2号载人绕月，拖到2026年4月才完成。

阿尔忒弥斯3号本应是执行该项目首次载人登月任务，但今年1月被推到不早于2028年，2月又改了任务性质，不再执行登月任务，只在近地轨道与商业着陆器做交会对接测试。登月任务顺延到了阿尔忒弥斯4号。现在SpaceX和蓝色起源两家的着陆器都遇到了问题，2028年登月已经越来越不现实。

▲NASA局长

但是，这并不代表美国会放弃登月，或者继续延期。因为2028年这个时间节点非常关键，中国预计2030年实现载人登月，现在进展非常顺利，没有延期的迹象，很可能提前实现目标。美国这边，政府和国会都铆足了劲，要抢在中国前面。

中国从来没有想过跟谁比速度更快，或者一定要抢在美国前面什么的，一直都是按照自己的节奏推进。但美国把这个事情看得非常重，一定要当第一，不知道的还以为美国从来没有登上过月球。

所以，美方很可能铤而走险，比如让马斯克和贝佐斯合体，就是很冒险的一步，即便双方能够精诚合作，也不可能改变物理规律。随着登月的时间越来越紧张，有可能直接赶鸭子上架。而这种事，越是赶时间，越有可能出大问题。