拉达克山区,印度第3步兵师师长坠机,但是,这件事情太邪门了!直升机摔得稀碎,印度少将却连擦伤都看不到!
这地方海拔近4000米,全是硬石头,正常摔机,别说活下来,能留个全尸都不容易。但是,现在,印度陆军第3步兵师师长萨钦·梅塔少将,还有2名飞行员,运气贼好,居然都活了下来,还在直升机残骸旁拍了一张自拍。
这架猎豹直升机应该不是从高空一头栽下来的,而是低空迫降。看现场照片,残骸分布不算特别散,说明是带着一定水平速度滑下来的,不是垂直砸地。
同时,直升机应该是快到列城了,油料大部分耗尽,才没有爆炸。直升机的主油箱就在座舱后面,这次坠毁没发生爆燃,说明燃油没被撞破泄漏,或者油料已经很少。
印度猎豹直升机是上世纪70年代引进的技术,到现在快50年了,机体老化严重,零部件都快找不到了,全靠印度斯坦航空公司(HAL)缝缝补补接着飞。
印度新发展的新型号LUH轻型通用直升机,一直难产,要么是高原性能不达标,要么是可靠性不过关。印度第3步兵师师长萨钦·梅塔少将这次有湿婆大神保护,下一次再坠机,可就没有这么好的命了!
这地方海拔近4000米,全是硬石头,正常摔机,别说活下来,能留个全尸都不容易。但是,现在,印度陆军第3步兵师师长萨钦·梅塔少将,还有2名飞行员,运气贼好,居然都活了下来,还在直升机残骸旁拍了一张自拍。
这架猎豹直升机应该不是从高空一头栽下来的,而是低空迫降。看现场照片,残骸分布不算特别散,说明是带着一定水平速度滑下来的,不是垂直砸地。
同时,直升机应该是快到列城了,油料大部分耗尽,才没有爆炸。直升机的主油箱就在座舱后面,这次坠毁没发生爆燃,说明燃油没被撞破泄漏,或者油料已经很少。
印度猎豹直升机是上世纪70年代引进的技术,到现在快50年了,机体老化严重,零部件都快找不到了,全靠印度斯坦航空公司(HAL)缝缝补补接着飞。
印度新发展的新型号LUH轻型通用直升机,一直难产,要么是高原性能不达标,要么是可靠性不过关。印度第3步兵师师长萨钦·梅塔少将这次有湿婆大神保护,下一次再坠机,可就没有这么好的命了!


