经过数个月的内部斡旋后，美国海军最终在数日前，同意采购代号BBG（X）的新一代3.5万吨级战列舰。而据五角大楼初步估算，这个项目预计将花费超过7000亿美元，成为美国海军历史上，仅次于“尼米兹”级航母打击群的超级订单。
据美国“Army Recognition”网站解析，这个惊人的数字源自三个原因。首先，虽然BBG（X）预计排水量只有3.5万吨，但为了满足远程打击、舰队指挥和导弹防御等高端使命，最终应该会有小幅上涨，满载排水量将突破4万吨。在这种情况下，前三艘单舰平均造价已经高达145亿美元，其中首舰因为需要额外的研发和基础设备调整开支，预计将攀升至离谱的175亿美元。而目前美国海军造价最高的舰艇，是刚刚因为严重超期服役，预计需要“回家”休养两年的“福特”号，生产成本为132亿美元。
其次，由于BBG（X）为了保证足够的能源供应，选择了与“福特”高度接近的舰载核反应堆，所以存在复杂的维护升级需求。这一点说白了就是，美国全境目前只有一家造船厂能建造核动力舰艇。总计15艘BBG（X）的生产，势必要挤压“福特”级的建造进度，为了尽量降低影响，必须要重新开设新船坞，并且准备一系列配套生产设施。同时，BBG（X）的后续反应堆升级，也都需要在这唯一一个船坞里进行。这种唯一性将带来极其高昂的使用成本，美国国会预算办公室初步估计的数据，是“福特”级的一半，也就是每艘BBG（X）将在未来消耗掉200亿美元。
最后一部分是搭载舰载武器，在全球部署符合核动力战列舰需求的港口，及相应保障设施，甚至是未来第二阶段增强舰载武器的开支。这部分经济成本相对较低，预计每艘平摊费用只有100亿美元左右。因此，在不考虑小项目花费的情况下，每艘BBG（X）预计在服役周期内花掉近500亿美元，总计15艘稳稳超过7000亿美元。哪怕现在美元明显贬值，这也是一笔巨大的开支。“Army Recognition”网站经过简单换算，认为足以建造多达50艘“福特”，彻底解决美国海军的航母短缺问题。
而为了满足联邦政府要求尽快开工的要求，美国海军预计在2027年财年，为BBG（X）拨款10亿美元研发。而到了2028年财年，拨款就暴涨到169.7亿美元，并且之后数年都维持在上百亿美元的高位，直到这款核动力战列舰的建造告一段落。如此巨额、激进的造舰方案，在没有经过充分审视的情况下就火力全开，不仅美国人，全球几乎所有国家都看得目瞪口呆。
而从技术上来讲，在高超声速反舰导弹已经成为潮流的情况下，只有中小型军舰才能保证生存力（高超声速反舰导弹的末端高速也就意味着低可调性，小尺寸军舰发挥机动优势躲避的可能性比较高），这也是美国海军前几年积极发展“分布式战略”的原因。然而，新出现的BBG（X）完全违背了这一理念，试图通过巨大的排水量，来整合所有高端需求，战术定位反而接近已经破产的DDG-1000。但就算是这种简单理论，而且使用的基本都是成熟套件，项目预留的时间也太短了。
因此，目前美国人最乐观的态度，已经变成了“项目拖到2029年局势转变后直接作废，总计近200亿美元灰飞烟灭”的程度。背后的逻辑在于，相比于完全浪费掉发展真正主力舰的资源和时间，只耽搁两年半周期和200亿美元，已经是大赚了。除此之外的所有结果，都只会赔掉更多。
