合体失败！美军2架EA-18G战机航展表演时“骑”在一起坠毁，损失2.5亿美元！
军武次位面
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就在美国当地时间5月17日中午，也就是中国凌晨，美国爱达荷州芒廷霍姆空军基地正在举办的航空展出事了。数千名观众们观看飞行表演时，两架海军EA-18G咆哮者电子战飞机在表演编队机动时突然发生碰撞。其中一架“骑”在了另一架背上，两机随即失控坠毁在基地附近大约两英里的地方。
▲现场观众优秀摄影作品
现场视频里能看到四名机组人员都成功弹射，降落伞顺利打开。幸运的是，四个人（每架飞机上一名飞行员和一名电子战军官）都平安落地，目前情况稳定，正在接受检查。
Gunfighter Skies（直译为枪手天空，fighter也有战斗机的意思，Gunfighter也是该基地主单位366战斗联队的昵称）是美国最盛大的航空展之一，依托爱达荷州芒廷霍姆空军基地举办。
▲枪手天空官网，明确标记纪念美国独立250年，放了俩“烟花”
今年这届尤其不一般，这场是为庆祝美国建国250周年和航空力量历史而特别回归的，时隔8年再次举办，规模非常盛大，也引来众多军迷一睹盛况。根据主办方此前公开的节目单，计划参加航空表演的还有空军雷鸟飞行表演队的F-16、该基地的F-15E、黑鹰直升机、A-10攻击机、美国空军学院跳伞队、二战伞兵跳伞表演、博物馆荣誉之翼（P-38、F-86、P-47等老飞机），甚至还有民间团队带来的特技飞行表演。
海军的EA-18G也在表演项目中，表演队来自华盛顿州惠德比岛的第129电子攻击中队，代号维京人，他们平时主要负责电子战任务，这次也要来空军的场子展示一下，16日和17日各安排一场双机编队表演。
▲落点距离观众很远，可以安全观赏烟花
16日的表演相安无事，等到17日中午的这一场就不妙了。从现场视频可以看出，两架飞机在交汇的时候并没有控制好方向和速度，一上一下直接贴在了一起，然后在空中依旧维持贴贴的姿势发生滚转，四名飞行员同时跳伞，然后两架战机直直坠毁。
所幸4人都在飞机坠毁前成功弹射，画面中可以看到几处火光，那不是爆炸起火，而是飞行员弹射跳伞时启动的火箭助推器。
▲事发后的官网，大意：都结束了，别来看了
飞机坠毁后的照片网上也流传很多，可以清晰看到距离观众所在的围栏还是很远的，没有导致任何人员伤亡。但出了这么大的事，航空展后面的活动全部取消了（包括空军的压轴表演），人员疏散，基地暂时封锁，现在的议程转为了事故原因调查。
仅凭现有的视频来说，事故原因其实并不复杂，极大概率就是飞行员的操作失误（小概率机械故障）。电子战中队日常并不需要高密度编队飞行，而是保持一定距离对友军飞机或者海上地面装备提供电子战支援，所以这种距离贴的很近的动作表演，肯定不在飞行员的日常训练科目中，操作失误了没控制好速度和距离，撞上了一点都不奇怪。
▲双机离太近了不安全
EA-18G咆哮者是美军现在的主力电子战飞机之一，它是在F/A-18F超级大黄蜂双座版的基础上改的舰载电子战飞机。因为战斗机的底子，咆哮者兼具电子战能力与空战能力，可以在更贴近前线的位置部署使用，飞机上装有AN/ALQ-218接收器和干扰吊舱，能探测和干扰对方雷达、通信，还可以挂AGM-88哈姆反辐射导弹去压制敌方防空。
▲E/A-18G在演习中击败过F-22，属于比较罕见击败五代隐身战机的案例
在2009年左右在美国内利斯空军基地的一次训练演习中，一架还在早期原型机阶段的E/A-18G成功使用Aim-120D导弹模拟命中了F-22战斗机，并在机身上留下了击落标记。有传言说它凭借强大的电子战能力成功干扰了F-22的雷达并潜行到盲区进行锁定击杀，甚至延伸出“咆哮者吊打猛禽”的江湖传说。
我查阅了美国航空媒体对此的报道和采访，虽然飞行员们公开细节不一样，但是都否认了这些说法。美军在演习中经常对自家优势机型施加各种条件限制（debuff），除了自家咆哮者，法国阵风甚至菲律宾F/A-50都有“击杀F-22”的“光荣战绩”，只能说这种事情嘛，都是人情世故。
▲演习中，菲律宾F/A-50“击杀F-22”的报道
▲EA-18G翼尖AN/ALQ-218 战术干扰接收机
因为美国一贯的军种研发割裂，这款飞机是专属于海军的，空军是没有类似定位的战术电子战飞机，所以在重大任务中，通常需要在联合司令部的协调下，“借用”海军远征中队的咆哮者为空军任务机队提供电子干扰、防空压制和护航干扰。
▲从航母起飞的EA-18G
在前段时间对伊朗的史诗狂怒行动中，来自133和142中队的E/A-18G从林肯号和福特号航母上起飞，通过强力干扰（ALQ-99/NGJ吊舱）和发射反辐射导弹（AGM-88 /AARGM）压制伊朗雷达和地对空导弹系统，为F/A-18、F-15E、F-35等战斗机的空袭行动提供保护。
E/A-18G单机造价约7000万美元，与F/A-18F战斗机差不多，但在配备全套电子战吊舱设备后，总价超过1.25亿美元，比F-35C还贵。但对美军来说，这次坠机最大的问题还不是损失了多少钱。现在这个机型已经完全停产了，新飞机生产完美国海军和澳大利亚的订单后就停了，目前美军大概还有150多架，主要靠升级和维护来用，计划再服役个20年。
▲歼-15D的电子战配置比咆哮者更强
面对中国海空军快速成长的作战体系与抗干扰能力（各种演练中的复杂电磁环境），以及歼-16D、歼-15D这样的“同行”，可以说咆哮者压力巨大，偏偏接替它的下一代机型至今没有明确着落，海军一边凑合着现有机队维持运转，一边花大价钱往老机子上升级新型干扰吊舱。
摔一架就少一架，库存实打实往下掉，零部件和维护压力也会大一些。表演用的飞机还经过特别改装，平时又要飞训练又要展示，损失后短时间补不上，这对海军来说是非常尴尬的局面。
▲上次2018年坠机过于惨烈，媒体上只有远处的救援画面
当然，航空展上事故坠机，对美国来说也是家常便饭了，前面我们说过，这次的枪手天空航空展是时隔8年重启，为什么中间停了那么久呢？因为2018年的那次枪手航空展，一架滑翔机在表演中直接摔到跑道上，驾驶员身亡，导致了后续几年的停办。
▲2003年美国雷鸟飞行表演队F-16C弹射名场面
枪手航空展坠机事故不仅这两次，最经典的事故还得是2003年的那次，雷鸟飞行表演队6号机在执行“Split S”（半滚倒转）机动时，将机场海拔高度误判，导致拉起高度不足，飞行员在飞机距离地面仅约约43米时成功弹射，仅受轻伤。飞行员弹射时距离撞地仅有0.8秒，危险之余也留下了弹射瞬间的经典照片。
▲2003年美国雷鸟飞行表演队F-16C的视频画面，飞行员在最后不到一秒时跳伞
▲去年迪拜航展上坠毁的印度光辉战斗机与美国F-16坠毁类似，只不过印度飞行员没来得及跳伞就摔死了
在这次严重事故后，枪手天空展不不知道又要停办多少年了。只能说，在美国玩航展摔也是表演环节之一。
