美国国家安全智库nationalsecurityjournal报道，美国官员估计，中国计划到2035年拥有九艘航空母舰——这意味着在短短十年内，其目前的三艘航母数量将增长三倍。中国于2012年启用了首艘航母辽宁舰，该舰由未完工的苏联瓦良格号航母改装而成。第二艘航母山东舰于2019年加入舰队。计划于2025年服役的003型航母福建舰标志着技术的一次飞跃，其电磁弹射器和弹射起飞/拦阻起飞（CATOBAR）操作与美国海军的同类技术基本相当。但从制度层面来看，中国的航母舰队成立至今仅有13年，缺乏实战经验。相比之下，美国海军自1922年就开始使用航空母舰。

中国海军计划共建造9艘航空母舰。

1月11日，诺福克海军造船厂迎来了“乔治·H·W·布什”号航空母舰（CVN 77），进行计划增量维护。除了设备维护外，此次维护还将提高舰艇安全性，并升级通信和作战系统。

据美国官员近期透露，中国计划在2035年前拥有九艘航空母舰。目前，中国拥有三艘航母，其中最新的一艘——003型“福建”号——于去年服役，预计将于2025年交付。毫不夸张地说，这对于中国而言是一个雄心勃勃的目标。

中国人民解放军海军面临的最大障碍之一是其在航母作战方面的经验有限。

美国海军在建造和运营大型航母舰队方面拥有近百年的经验。而中国人民解放军海军的大部分经验则来自较老的苏联时代设计，其最先进的航母也只是在一年前才服役。

中国的航空母舰舰队仍处于年轻阶段。

美国海军拥有近一个世纪的航空母舰作战经验。美国第一艘航空母舰“兰利”号于1922年服役，而航母舰载机在二十年后的第二次世界大战中发挥了决定性作用。

从那时起，航空母舰不再是试验性装备，而是美国海军力量的核心工具。

在第二次世界大战、朝鲜战争和越南战争期间，它们被大量用于高强度冲突；在冷战期间，它们持续用于威慑和危机应对；1991 年后，它们又被用于几乎不间断的远征战争。

美国海军“中途岛”号航空母舰，属于“中途岛”级。图片来源：知识共享许可协议。

这种长期的使用方式在美国海军的结构中形成了根深蒂固的机构记忆。

相比之下，中国的航母历史则非常短。中国海军于2012年服役了第一艘航母“辽宁”号，该舰是在对未完工的苏联航母“瓦良格”号进行翻新改造后建造的。

在接下来的十年里，辽宁主要扮演着发展和训练平台的角色，而非作战基地。中国在此期间积累的经验至关重要，但这些经验是在严格控制下，于和平时期进行的，没有战争带来的不可预测的压力

2019年山东号航母的成立标志着中国向前迈出了重要一步，反映了中国日益增强的自主工业和设计能力。

福建号于 2025 年底服役，标志着技术的一次飞跃，因为它引入了电磁弹射器和 CATOBAR 操作，与美国海军使用的类似。

然而，尽管发展速度令人瞩目，但中国海军的制度经验仍然只有十多年，而且所有这些经验都没有经过实战运用。

为什么美国仍然是航母力量的主导力量

历史深度上的差异深刻地影响着两国海军如今如何运作航母。

美国海军拥有11个航母打击群，每个打击群都以一艘核动力超级航母为核心，并由巡洋舰、驱逐舰、潜艇、后勤舰艇和舰载航空联队等标准化舰艇组合提供支持。这些打击群是常设作战编队，而非临时组建的部队。

他们不断轮换进行维护、训练、部署和部署后保障。

中国新型载体003型监控录像截图。

该周期的每个阶段都会使水兵、飞行员和指挥官面临复杂的协调问题、现实世界的政治制约以及与敌对势力的互动。几十年来，这造就了一支既能长期独立作战，又能与更广泛的联合和多国指挥结构完全融合的部队。

中国人民解放军海军的航母部队发展迅速，但规模仍然很小，技术也不够成熟。

中国目前技术上拥有三艘航母，但只有一艘“福建”号接近美国式的舰载机起降能力，而且它仍处于高级训练阶段。

中国海军航母战斗群的行动日益频繁，也更加自信，尤其是在第一岛链以外的演习和双航母作战中。尽管如此，这些部署仍然相对不频繁，并且经过精心策划。

后勤保障、指挥控制系统和护航一体化正在不断改进，但它们尚未经受住美国航母作战所特有的那种持续的全球需求。

制造业：中国在该领域占据主导地位

尽管如此，中国在制造业方面仍然拥有对美国海军可能具有的决定性优势。据估计，中国的造船业生产的材料是美国的 232倍。

中国以中国船舶集团公司（CSSC）和中国船舶工业集团公司（CSIC）为首，能够以惊人的速度批量生产驱逐舰、潜艇、无人水下航行器和其他海军舰艇。

南海（2022年1月15日）2022年1月14日，在尼米兹级航空母舰“卡尔·文森”号（CVN 70）的飞行甲板上，隶属于第147战斗攻击机中队“阿尔戈英雄”的数架F-35C“闪电II”战斗机正在进行飞行前检查。“卡尔·文森”号航母打击群正在美国第七舰队作战区域进行例行部署，旨在通过联盟和伙伴关系增强互操作性，同时作为一支随时待命的反应部队，支持自由开放的印太地区。（美国海军大众传播专家水兵学徒德里克·凯利摄）

福建号是当时中国第一艘航母，建造和测试耗时约十年才正式服役。目前，大连造船厂正在建造另一艘航母。中国或许缺乏美国那样的经验，但如果说哪个国家能在十年内建造六艘航母，那很可能就是中国。

与此同时，美国多年来悄悄地削减了国内造船业，结果却搬起石头砸了自己的脚。

美国曾经能够在短时间内 建造多艘航母，而如今却连对其航母进行例行维护都经常延误。

除了不断变化的海军需求外，大型造船企业还面临着人员短缺、供应链问题和资金不足的困境。尽管近期增加了投资，但国内造船业要达到中国目前的产量水平，还需要数十年时间。

不幸的是，如今美国造船业已远不如从前，这与声名显赫的美国海军形成了鲜明的对比。