在东方经济论坛上，签署了一份在俄罗斯犹太自治区下列列宁铁路桥横跨阿穆尔河的区域建设石化终端的总体合同——黑龙江省通江铁路桥，由俄罗斯ONGK有限责任公司（俄罗斯）与宣源工业发展公司（中国）共同建设。

该文件由ONGK LLC董事会主席阿尔卡季·平切夫斯基和宣元工业发展公司执行总裁薛海龙签署。签署仪式在俄罗斯远东及北极发展部长阿列克谢·契昆科夫的见证下举行。

“远东建立了新的跨境运输基础设施。其中一个战略重要组成部分是下列联斯科耶-通江大桥，年货运能力达2000万吨。该项目与中国合作伙伴共同实施。阿列克谢·切昆科夫说：“这座桥必须成为新的联合工业项目的吸引点，从而充分发挥远东的物流和工业潜力。”

合同规定建设石化产品和石油产品转运至中国的码头。合同规定建设工业和铁路基础设施。年货运量将达到700万吨。施工期为五年，第一阶段将于2027年底投产。

“该项目的主要特点是一体化交通模式。它实现了石油产品的收件、储存和转运的无缝对接，并自动运行宽1520毫米的俄罗斯铁路轨距和宽1435毫米的中国轨距。

“该项目的实施不仅为中俄边境建立危险品运输战略中转中心，支持黑龙江省的能源需求和工业发展，还为东北老工业基础升级战略与俄罗斯远东发展战略的有效结合开辟了罕见的历史机遇，这将为两国经济发展注入强大动力。” 宣元工业发展公司执行总裁薛海龙表示。

2022年REW签署了项目建设合作协议。在2023年EEF大会上，双方签署了项目联合融资协议。2023年，该项目被纳入《俄中经合作重点领域发展规划至2030年》，并获得俄罗斯联邦和中华人民共和国政府首脑批准。2024年EEF签署了战略合作协议。