没想到ZTZ-100坦克的乘员舱内部画面不经意间就曝光了，新华社在"5.4青年节"宣传片中报道了ZTZ-100坦克的早期测试视频，视频不仅首次曝光了乘员舱内部画面，还给了不少近距特写镜头，信息量很大。

【相关报道画面】

宣传片中，虽然乘员舱内部的画面只有几个，但结合之前的图片，基本的布局已经比较清楚了。

3人车组所在的乘员舱是车体前部的一个独立舱段，与后方的无人炮塔和弹舱完全物理隔离，还特意加了额外装甲。

考虑到100坦克乘员舱正面和侧面的物理厚度都达到1米级别，其背面装甲厚度估计也是这个水平，毕竟它防御的是弹药殉爆杀伤。

再加上弹药舱设有专门的泄压设计，一旦发生殉爆，爆炸冲击波和高温高压气体会通过顶部的泄压阀快速释放。

【100坦克乘员舱内部】

因此，100坦克乘员舱的防护力极强，有资料显示，其车组乘员的战场生存率较上一代坦克提高300%，即使炮塔被击中，伤亡概率也不足5%。

另外，舱内画面还清楚地呈现了100坦克乘员戴的AR可视化头盔，只不过护目镜没有放下来罢了，这种头盔可与车体周围安装的13套光电传感器和4面相控阵雷达直接交联，获得穿透车体的360度态势感知能力，本车状况、友军位置、威胁目标乃至弹道信息都能在头盔上叠加显示。

【100坦克乘员舱的防护力极强】

AR可视头盔使100坦克乘员的态势感知能力有了革命性提高，例如，可在不佩戴夜视装置的情况下具备远超单兵的夜视能力。

虽然100坦克的三个乘员都有AR可视头盔，但舱内仍然配置了超大尺寸液晶显示屏，毕竟AR可视头盔功能虽然强大，但毕竟只是单人穿戴装备，续航力、带宽、抗干扰能力等核心性能还是逊于超大尺寸液晶显示屏。

尽管有AR可视头盔和超大尺寸液晶显示屏，但炮长操作主炮时还是用潜望观察窗进行观瞄。100坦克之所以保留传统潜望观察窗，是因为它已经是全车唯一不依赖电力的观察通道了，能够减小对电子元件的过度依赖的风险。

【AR可视化头盔特写】

还有一点令人印象深刻，那就是100坦克行驶过程中的噪声非常小，与99B坦克柴油发动机的轰鸣形成鲜明对比，这很大程度上得益于100坦克的油电混动系统，这种声隐身性能比雷达隐身性能更加直观。

以上细节呈现了真实的100坦克，但要说宣传片中最大的亮点，还得是主炮的八边形截面热护套。100坦克是全球第一款正式采用八边形截面热护套的主战坦克。

这种首创的热护套有什么优势呢？那可就太多了。

【100坦克主炮八边形热护套特写】

首先是实现了雷达、红外双重隐身。传统圆柱形炮管截面热护套会原路反射雷达波，极易被发现，而八边形截面的多棱面结构可将雷达波向不同方向散射，辅以特种吸波涂料，可大幅降低雷达反射截面积。

再结合多棱角炮塔和车身的隐形设计，能够极大地降低100坦克的整车雷达反射截面。

不仅如此，八边形热护套的红外隐身性能也很出色，由于采用了多层隔热和散热设计，100坦克的主炮热护套很厚，但能快速散除炮管连续射击产生的高温，降低红外辐射强度，避免被敌方红外侦察设备锁定。

【100坦克主炮热护套很厚】

其次是高效热防护。热防护是热护套的基础功能，而100坦克八边形热护套的热防护性能尤其出色，由于采用了多面导热加空气夹层的复合结构，八边形热护套能快速将单侧热量传导至整个护套，使炮管周身温度更均衡，最大限度地消除热变形，进而保障主炮的远程打击精度。

反之，传统圆形热护套易出现单侧受热不均的问题。

最后是高强度。八边形截面的抗扭、抗弯、抗形变能力优于圆形截面，可抵御更大的射击后坐力和战场震动。另外，八面形截面本身就能减小敌方炮弹、破片对炮管的打击概率，提高生存能力。

【八边形截面热护套强度极高】

100坦克的105毫米主炮能达到1700米/秒以上的超高初速，2000米外对均质钢装甲的穿深据传达700毫米以上，与美军自用M1A2 SEPv3坦克发射M829A3贫铀穿甲弹时的穿深相当，八边形截面热护套在保证火炮精度和强度方面，显然起到了重要作用。