【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

根据《简氏防务周刊》等外媒近日披露的商业卫星图像，自今年1月中旬进入三亚某基地干船坞以来，山东舰的甲板改装工作正在稳步推进。卫星照片清楚显示，飞行甲板上原有的起飞和着舰引导线已被大面积铲除，拦阻索区域也在进行施工作业。结合此前辽宁舰改装后换装歼-15T的先例，外界普遍推测，山东舰此次中期维修的核心目标之一，就是为迎接歼-35隐身舰载战斗机上舰做准备。

▲辽宁舰山东舰都已经搭载歼-15T

弹射型飞机上滑跃航母这件事，放眼全世界都不奇怪，而且中国海军也有先例可循。前年双航母编队远赴西太平洋执行实战化训练时，央视军事的报道画面就清楚展示了歼-15T在山东舰上起降的场景。歼-15T本身是为福建舰电磁弹射系统设计的改进型，前起落架加装了弹射牵引杆，结构也做了加强。但为什么弹射型号能直接上滑跃甲板？歼-15原本就是从滑跃起飞起家的，升级为弹射型后加强了机体结构、改进了航电武器，但气动布局和发动机推力并没有本质变化。中国海军的思路也很务实：在升级版上不搞两套型号、两条后勤线，统一采用弹射型歼-15T，既能上福建舰弹射，也能在辽宁舰山东舰上滑跃，一机通吃。

歼-35的情况同理。很多人最初以为歼-35是专门给弹射型航母配的，滑跃航母还得继续靠歼-15撑场子。但去年九三阅兵期间，央视新闻采访海军航空大学某部研发人员王科栋时，他明确指出：“歼-35飞机以制空作战为主，兼顾对地、对海作战，具有隐身制空、弹滑兼容等特点。”

也就是说，歼-35从设计之初就考虑了在滑跃甲板上起飞的能力，不需要任何专门的改装或降级处理。

山东舰一旦搭载歼-35，战斗力提升幅度有多大？可以这么说，这是从四代机到五代机的跨代升级，对空战能力的提升是真正的质变，而在攻击方面则具备了前所未有的穿透能力。歼-35是中国海军第一款隐身舰载战斗机，具备低可探测性设计、先进的有源相控阵雷达、内置弹舱和高度融合的航电系统。上舰后既能跟美军的F-35硬碰硬，也能对F/A-18E/F构成碾压态势，更能直接穿透防空网对敌地面和海上目标发起攻击。

▲准备起飞的歼-35

此前山东舰携歼-15出远海，虽然已经是相当可观的战斗力，但日本人和英国人总是不服气，理由很简单粗暴：我们的出云级和女王级，都能搭载第五代的F-35 B，而你只有四代机歼-15，海上拼刺刀当然是先进飞机赢。

虽然这个说法完全没有考虑作战半径、信息情报支援、反舰武器等问题，但舰载机的代差确实是无法否认的。但在歼-35上辽宁山东后 ，这个荒唐的对比就彻底站不住脚了。日本出云级满载排水量不到三万吨，改装后最多搭载12架F-35B，而且F-35B为了实现垂直起降，付出了航程短、载弹量小、机动性受限的代价。英国女王级大一些，满载排水量约6.5万吨，但常规配置也就搭载24架F-35B。山东舰当前搭载的舰载固定翼飞机就是24架歼-15，如果后续歼-35上舰后，中型机相对较小的体型，使得山东舰搭载的数量可以更多，数量和质量都有优势。

▲日本幻想靠少量F-35B战胜中国航母

如果未来编成以歼-35为制空主力、歼-15T为多用途攻击平台、再加上歼-15DH电子战飞机的混合搭配，山东舰的甲板上就同时具备了隐身突防、重载打击和电子压制三种能力。

滑跃航母支持歼-35还有一层往往被忽略的战略意义：体系联合作战的互操作性。未来中国海军的航母编队很可能不是单舰出动，而是双航母甚至多航母编队协同作战。去年辽宁舰和山东舰在西太平洋的双航母演训已经验证了这种模式。但如果两艘滑跃航母只能用歼-15、福建舰用歼-35，那舰载机就没法跨舰灵活调配，歼-35降落在山东舰上之后没法再起飞，这在实战中会造成严重的运用限制。

而一旦山东舰完成改装具备歼-35起降能力，整个局面就打通了：任何一架歼-35或歼-15T，都可以根据战场态势和油弹消耗情况，在编队中任意一艘航母上降落、补给、再次升空。飞行员不用管脚下是哪艘船，只要甲板能接、能放就行。这种跨舰互操作能力，对于多航母编队在广阔海域展开分布式作战至关重要。