【军武次位面】作者：太白

自从最后一艘佩里级护卫舰退役后，美军在护卫舰领域的空缺已经成为了帝国的甲沟炎，话又说回来，这样算的话帝国的甲沟炎确实有点多，从最初寄望于濒海战斗舰填补空白，到后来推出寄予厚望的星座级项目，再到如今转身选择海巡船改装的FFX护卫舰，美国海军在中小型水面舰艇的发展上，走出了一条相当复古的路线。再4月21日正式发布的2027财年预算中，美国正式为首批4艘FFX护卫舰拨付了建造经费，其中首舰的总造价为16.71亿美元！算下来110亿人民币啊，就这还是已经省成本的做法了，美军宣称：首舰将直接利用此前被取消的第11艘传奇级海巡船的预留建造材料进行改装建造，以此大幅压缩建造周期、降低采购成本，然后110人民币。

▲传奇级海巡船

这样的价格换来的是极度寒酸的作战配置。这款4000吨级的护卫舰，既没有相控阵雷达，也没有MK41垂直发射系统，甚至连区域防空能力都彻底放弃了。它的全部武备，就一门57毫米主炮、一门30毫米副炮、一套21单元的“拉姆”近程防空导弹，以及舰尾的一个集装箱式武器模块，最多可以搭载16枚NSM反舰导弹。

▲FFX护卫舰

这种武备水平与中国的056型轻型护卫舰相比都强不了多少，能用上的核心远程打击手段实际上只有一架MH-60R“海鹰”多任务直升机。美军给出的后手方案是未来在舰上搭载集装箱化模块武器，例如最多16枚NSM反舰导弹的发射器，又回到了“即插即用”的模式。但此前美国海军已经证明了这种模块化换装在濒海战斗舰项目上基本没法用。

▲模块化的濒海战斗舰

其他基本参数与传奇"级巡逻舰接近：舰长128.3米，舰宽16.5米，吃水深度6.7米，满载排水量4750吨，最高航速28节，航程可达12000海里，具备60天的海上自持力。舰上标准船员编制为148人，比传奇级多25名。

美国海军还有一个更牵强的解释，那就是FFX是一款“低端任务舰”，用来把昂贵的伯克级驱逐舰从日常巡逻、护航这些低强度任务中解放出来，让伯克级可以专注于高端作战。但问题是，对手不会按照美军的“高低端”划分来出牌，在未来的高强度冲突中，这款仅具备近防能力的大号海巡船，在反舰导弹面前几乎就是活靶子，一枚亚音速的反舰导弹基本上就能将其送入海底。

▲FFX护卫舰

而此前备受瞩目的星座级也是一笔糊涂账。2016年，在濒海战斗舰彻底失败后，美国海军重启了传统导弹护卫舰的研发计划，也就是后来的FFG(X)项目。

为了快速落地、降低风险，美国海军最终选择了意大利芬坎蒂尼公司基于欧洲多任务护卫舰的成熟方案。这款在欧洲已经大量服役、技术成熟度极高的护卫舰，原本被认为能够快速填补佩里级退役后的战力空缺。按照最初的规划，星座级护卫舰满载排水量近7300吨，将装备宙斯盾基线10作战系统、32单元MK41垂直发射系统，具备区域防空、反潜、反舰的全面作战能力，单舰成本有望控制在8亿美元左右，计划建造20艘以上。

▲星座级护卫舰

然而，这个看似完美的项目，从一开始就走上了失控的道路。美国海军在成熟的欧洲原型基础上不断追加要求，强行塞入各种新设备、新系统。原本设计团队承诺的85%的结构共通性，最终被折腾到仅剩15%，星座级几乎变成了一款全新设计的战舰。

设计的反复修改直接引发了连锁反应：进度严重滞后，首舰的开工时间从2022年推迟到2024年，交付时间从原定的2026年一路延后到2029年；成本彻底失控，原本预计的单舰7.8亿美元，一路飙升到26.4亿美元，这个价格已经堪比最新的伯克III型驱逐舰。更致命的是，到2025年11月项目被取消时，首舰“星座”号的建造进度仅为12%，二号舰“国会”号完成度更低，已经耗费了首批6艘舰76亿美元预算中的20亿美元。

▲星座级护卫舰

在这样的情况下，美国海军最终在2025年底宣布，取消星座级护卫舰的后续建造计划，仅保留已经开工的两艘，这个投入了8年研发、数十亿美元的项目，最终以胎死腹中告终。

冷战结束后的三十年间，美国造船产业经历了惨烈的兼并整合，供应链条大幅收缩。目前够承担大型军用舰艇总装的船厂只剩下通用动力巴斯钢铁、亨廷顿英戈尔斯、纽波特纽斯等寥寥数家，而零部件供应商、原材料配套商更是大规模萎缩。当工业生态跌破了临界点，就算投入再多的钱，也没办法在短时间内重建人才、供应链和技术的完整体系。那个二战时期的美国，已经永远的消失了。