新华社、央广网和《环球时报》等官媒近日报道，由中国兵器工业集团/北方公司下属的天宇长鹰无人机公司研制的"长鹰-8"大型无人运输机，在郑州试飞成功。正在进行适航验证与试用阶段。

"长鹰-8"是世界上目前唯一大型无人运输机，机长17米，翼展25米，机高4·6米，机重3·5吨，载重3·5吨。其天才设计是机舱前后贯通，前后开门，可看成一个自主飞行的"盒子"，最大舱内容积18立方米，便于装卸（一般货物整体装卸约15分钟），航程3000公里。如果将燃油减少2/3，航程缩小到1000公里，载重还可增加1·5吨，共5吨。这是一种典型的战术级运输机，可在海拔4500米高原、硬质地面如公路、河床 、旱田、荒漠起降，跑道长度不大于500米（首飞在机场跑道上只有280米）。由于3000公里航程，作战半径可达1300公里，又具有了战役级的使用功能。

我们认为，该机将革命性改变我军后勤保障模式，部分实现保打一体。第一，将提升现有保障体制功能，有效缩短保障流程，实现由战略战役后方直达一线阵地的高效供应。我军战时供应体制和流程大致是：后勤战略基地→战役后方基地→战役方向兵站线→前方仓库→前线作战部队。在战略战役级别，主要靠铁路、水运（包括征用民船）、高速公路（包括征用重型卡车和平板拖车）、大型运输机（包括征用民航）。在战役后方（兵站），向战术级部队前运，主要是战区后勤运输部队。向一线部队前运，主要靠作战部队自身的运输分队。而"长鹰-8"无人运输机可以跨越所有这些流程和节点，在一线阵地附近野外平地降落，然后用军用铲运机把弹药直接送到炮位或发射架。如果按战时最大装载量5吨计算，一架"长鹰-8"可运送155毫米炮弹3·3个基数100发，300毫米远火弹6发，370毫米远火弹4发。尤其可以运送高价值的、用于武器装备修理的元器件和零部件，保证较高的装备战场完好率。特别紧急情况下，也可以后送伤员直飞后方医院。

这种大型无人运输机可以装备到陆军航空兵、空降兵部队和海军陆战队，取代直升机的部分功能。譬如攻占台岛行动中，可作为空中突击旅的后续梯队。根据战局发展，利用岛内民用机场、一段高速路或一段平直公路、甚至一片旱地田野，把作战物资直接送到一线作战部队手中，保持进攻锐势，一股作气拿下即定目标。

根据大型运输机装载弹药托盘，变形发射对面攻击导弹的准轰炸机模式，一架美制C-17运输机可装载40吨约60枚导弹，分放在6-7层托板上，可对1500公里外目标发起打击（图3）。因战略运输机行动受限，必须在战区外活动，否则受到敌方严重的地空海威胁，性质上属于战略行动。我军运-20也正在进行同样试验。而如果把这种思路迁移到"长鹰-8"上会怎么样？"长鹰-8"属于战术级飞机，同时又拥有战略级长航程。假设由射程200公里、重量600多公斤的8枚"KD-88"空对地导弹，构成一个弹药托板，该运输机和弹药托盘装备到集团军一级。那么战时陆军集团军不仅有自己的远程火箭炮火力，陆航直升机火力，还有自己的空中远程打击火力，在任务区域內基本依靠自身火力就能完成任务。

除了军事任务外，"长鹰-8"还可以完成广泛的民用任务。"长鹰-8"的主要使用特性是，对远离本部（基地）前出的小分队，进行及时有效的后方支援。譬如边防和特警对恐怖分子的深远追击；地质和探矿小分队在群山、戈壁、荒漠深处的探勘活动；地图绘制人员对人迹罕至的具体地形的踏勘；对高山探险活动4500米以上营地的支援，甚至伤病员下撤。另外，对沿海渔岛和设防岛屿，都可提供物资往返支持。它将对我国社会主义建设发挥别的飞行器不可替代的作用。

"长鹰-8"无人机是基本型号。根据不同作战需求和民用需求，可以发展出不同型号，满足某一特殊方面的需要。它打破常规思维，别出心裁，首先研制出这种独特的作战和保障平台，实现了从0→1的突破。而后基于这种平台，多领域实现从1→100的发展。依靠中国人的智慧，长鹰-8"及其后续型将活跃于解放军和社会主义建设各行各业，以及出口友好国家，迎来万紫千红，百花齐放的繁荣局面。