【军武次位面】作者：乐乐

从巴基斯坦护航伊朗谈判代表，到后续巴基斯坦空军特遣队进驻沙特，歼-10CE一直都饱受期待。因此，当其最终会同其他战机组成24架编队，护卫巴基斯坦陆军参谋长前往伊朗斡旋，达成“歼-10现身伊朗领空”的成就时，获得的欢呼可想而知。

▲巴基斯坦的动作确实不小

因为“五.七空战”的缘故，巴基斯坦空军装备的“枭龙”block3、歼-0CE战斗力，其实被严重高估了。前者目前量产仅三年出头，并且还在持续供应阿塞拜疆订单，现役数量只有30多架。后者在传言中的采购规模已经突破40架，但实际上真正看到的只有20架。相比之下，巴基斯坦装备的F-16机队中，仅能搭载AIM-120C、达到四代后期F-16C/D技术水平的就有70多架。因此，仅从单一型号来讲，F-16仍然是巴基斯坦空军的绝对中坚，这也是其在“五.七空战”里大量出动的关键。

▲巴基斯坦F-16的战斗力依然不俗

当前南亚、中亚局势波谲云诡，印度也不甘心去年的失败，巴基斯坦不可能抽调全部精锐战力，去解决美伊问题。所以之前不管是护航伊朗代表，还是进驻沙特基地，外界都猜测是以F-16为主力，留下最高端的歼-10CE机群，在“枭龙”block3辅助下守卫本土。缺点就是仍然带有美制战斗机的痕迹，以特朗普政府的行事风格，免不了会让美国分走部分功勋。而最终巴基斯坦史无前例的大胆启用中系战斗机，出现了“枭龙”护航伊朗代表团座驾、10多架“枭龙”进驻沙特，以及出动包括歼-10CE在内的24架战斗机前往伊朗等局面。

▲歼-10CE是巴基斯坦空军当前的最强战力

国产战斗机虽然早在80年代就出口到中东，但在两伊战争中从未当主力使用。哪怕后续“枭龙”和歼-10CE加入巴基斯坦空军，屡屡出境参加联合军演并表现出色，也没能改变这一点。然而，这次出面斡旋的巴基斯坦，却是在全球关注、美军罕见败退主动请求停战的情况下，将“枭龙”和歼-10CE送到舞台中央，影响力还真就未必比去年正面击败“阵风”差。同时，巴基斯坦旗帜鲜明放弃F-16，冒着巨大风险选择中系战斗机调节中东局势，也在很大程度上打消了合作方的疑虑。

▲“枭龙”的出场率确实很高

从2025年秋季，巴基斯坦和美国关系升温之后，社交媒体上就开始担心歼-10CE的处境，甚至一度出现过“巴基斯坦向美国供应稀土”的不着调传闻。而在2026年4月面对世纪抉择时，巴基斯坦最终通过放弃F-16，不再为美国造势，略带艰难的高调展示中系战斗机，表明了自己的态度。按照国际潜规则，这已经是仅次于联手参加战争的高水平政治表态，在短时间内完全不用担心双方关系出现反复，更不用考虑巴基斯坦会恢复，与美国的巅峰军事合作水平。

▲巴基斯坦能推动中系战斗机站上舞台，自然获得非比寻常的待遇

沙特和伊朗也在这种情况下获得了新机遇，其中前者因为常年装备美制武器，内部形成了支持美国的鲜明政治派系，中航工业想向沙特出口歼-35AE，实际上要面临美国、沙特内部的双重阻力。而随着“枭龙”机群进驻沙特，潜在的“巴基斯坦装备歼-35AE并拱卫沙特”方案，则是各方都能接受的过渡操作，等于这场冲突极大地推进了，歼-35AE出口中东的进程。伊朗早年求购歼-10CE被拒绝，歼-35AE短时间内绝无可能，“枭龙”block3原本不在考虑范围内，但巴基斯坦这次表现太过精彩，伊朗战后进口的可能性大幅上升。

▲歼-35出口的故事也很值得期待

在政治上，随着巴基斯坦宣布开放边境口岸，已经不是问题。军事上，“枭龙”block3除了航程和载弹量略逊，雷达和航空软件水平相当出色，足以满足伊朗空军需求。最重要的是，相比于前途黯淡的苏-35SE，“枭龙”block3前景一片光明的发展理念，非常适合基础有限的伊朗航空工业吸收。花开花落，当美国战斗机以出人预料的速度跌落神坛，替补者补上的速度自然也非同一般。