【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

▲简氏发布的卫星图

英国军事媒体《简氏防务周刊》发布了一组由Vantor公司拍摄的最新商业卫星图像，图像中赫然可见，广州某造船厂一个船坞内，一艘体型巨大的新型海军辅助舰艇分段已经成型。根据简氏的评估，这艘船很可能是中国海军正在建造的新一代大型补给舰，其体量甚至超越了我军目前现役最强的901型快速战斗支援舰。

消息一出，军迷们又欢乐起来了，毕竟航母都有三艘了，攒了这么久，终于盼来了更大号的奶妈。而这补给舰，要造多大才到头呢？

从简氏公布的数据来看，这艘新舰的船体长度约为271米，宽约37米。现役的901型补给舰船体长度约241米，也就是说，新舰在长度上一口气多出了将近30米，宽度也有可观增长。对于舰船而言，尺寸和排水量之间的关系是指数级的而非线性的，901型满载排水量已达48000吨，按此比例推算，新型号的满载排水量超越6万吨几乎没有悬念，极有可能进一步逼近甚至超过七万吨级别。这是个什么概念？辽宁舰和山东舰的满载排水量也就在六万吨出头，新补给舰比航母大，还真不是个笑话。

▲新船尺寸对比辽宁舰与901型补给舰

这样的体量，在全球补给舰领域是什么水平？放眼当今世界，综合补给能力最强的几艘船，包括中国现役901型、美国即将退役的供应级快速战斗支援舰，以及美国最新服役的约翰·刘易斯级油料补给舰，这几个级别满载排水量都在接近5万吨的级别。中国这艘新舰一旦建成，毫无争议将成为全球最大的远洋综合补给舰。

4.8万吨的901型已经在全球最大的行列了，为什么还要造更大的，是为了比赢美国吗？

美军的补给舰体系是朝专业分化方向走的，约翰·刘易斯级主要承担油料补给，干货、弹药靠其他船只和散布全球的海外补给基地来分摊。这套模式依托的是美国遍布全球的后勤网络，基地资源极为丰富。我军目前在海外补给基地方面的布局还相对有限，航母战斗群一旦走向远洋执行任务，更多还是要依靠舰队自身携带的综合补给舰来维持战力。要保障一艘福建舰级别的大型弹射航母长期在远离本土的海域持续作战，补给舰必须足够大、足够全，才能担起这个担子。从这个角度看，造出比美国还大的综合补给舰，我们有这个需求，也有这个能力。

▲约翰·刘易斯级主要承担油料补给

从卫星图像来看，其船体结构已推进至主甲板阶段，上层建筑基础也已显现雏形。该舰在船体中部设计了四组大型补给门架，这一配置比现役901型更为高效紧凑。门架的布置使得这艘舰可以同时在左舷和右舷进行横向液态与固态物资的补给作业——也就是说，一边给航母加油，另一边可以同步给护航驱逐舰补充弹药和给养，大幅提升了战斗群整体补给效率。

动力系统方面同样有值得期待的变化。现役901型采用的是全柴油机动力，在高速机动能力上有一定局限，与航母战斗群的节奏不总是协调。《简氏》在报告中指出，新一代补给舰极有可能引入大功率燃气轮机作为动力配置，以大幅提升高速跟随能力。对于补给舰而言，跟得上打击群的速度，才能在战术需要的时机及时到位，这既是航行效率的问题，也直接关乎战斗群整体的持续作战能力。

▲船大，机库更大

此外，新舰的机库和飞行甲板区域相比901型更为开阔，看起来隐隐有点071登陆舰的味道了，直升机与无人机搭载能力明显增强。可以同时搭载多架中大型直升机以及更多无人机。在大型战斗群中，垂直补给是将固态物资精确分发至各舰的重要手段，如果补给舰能够同时出动多架中大型直升机，整个舰队的内部物资流转效率将得到大幅提升。而在航母甲板作业繁忙时，这艘补给舰也能临时接纳需要降落的大型直升机。

过去两三年，一直有军迷朋友问我：大型补给舰还在造吗？为什么只看到新的903A型，没看到901呢？我们已经有三艘航母了，为什么只有两艘901型补给舰迟迟不见第三艘？

▲对不起了901，我还是喜欢更大的

现在答案终于来了，901型虽然已经是当时的顶配，但并非最终答案。海军在等待一个更大、更强、更符合未来航母战斗群需求的方案落地。至于这艘新船是不是版本答案了呢？答案依然是不知道。