在目前的中东乱局中，东方神秘大国，南亚地区霸主印度，是一个非常神奇的存在。他们兼具以色列的支持者，美国的拉拢对象，俄油的购买者等多重身份，还曾坐视伊朗军舰在自家后院被美军潜艇击沉。现在，伊朗封锁霍尔木兹海峡，导致全球能源价格上涨，印度专家发出灵魂拷问，既然伊朗能对中国船只网开一面，那凭什么印度不能得到同样的特权呢？

现在的印度还算独立自主外交吗

这个话，来自印度资深地缘政治专家，退役空军中将拉纳，他在和印媒的连线中谈到，目前印方有几十艘船被堵在海峡两侧，导致运输成本激增，船员安全受到威胁。看到中国船只能获准通行，印度十分眼红，拉纳要求得到同样的特权，也是出于印度的利益考虑。但他好像忘了，中国船只能获得优先、安全绿色通道，是因为没有选边站队，且积极斡旋，印度又做了些什么事呢？

这场战争爆发前啊，印度总理莫迪曾前往以色列访问，在议会大楼的讲话中，莫迪说他全面支持以色列的一切决定。结果他前脚刚走，以色列后脚就对伊朗发动空袭，成功“斩首”哈梅内伊。因为时机太过巧合，我们很难说印度是对以色列的行动提前知晓，还是被内塔尼亚胡摆了一道，总之事实摆在眼前，莫迪政府和以色列是实打实的盟友关系。

印度倒向以色列，引来不小的争议

如果说这件事情，莫迪政府还可以狡辩，那3月4日，伊朗“德纳”号护卫舰在印度附近海域被美军潜艇击沉，更是疑点重重。伊朗这艘军舰是年初应邀去印度参加演习的，同场参演的还有美军舰艇。作为东道主，印度理应提供安全保障。结果伊朗军舰被击沉后，莫迪政府不发声、不救援、不谴责，全当没这回事。

直到几天后，印度外长苏杰生才出面表态，继续宣称印度是“地区安全的净贡献者”，不知道他这个话，葬身印度洋底的几十名伊朗海兵信不信。更讽刺的是，印度甚至因此得到了美方的“奖赏”。美国财长贝森特宣布，将暂时允许印度购买俄油，在不给俄罗斯财政带来显著收益的前提下，确保原油继续流入全球市场。

霍尔木兹海峡两侧仍有大量油轮无法通过

这份特别文件为期30天，说明特朗普政府，没有为伊朗封锁霍尔木兹海峡做过最起码的应急预案。而从中获益的印度却宣称，我们不需要美国豁免，原油采购将以印度的国家安全为导向，合理利用规则。

在这起事件中，美印双方都展现出了下限足够低的双标嘴脸，导致印度在野党和民间极为愤怒。痛斥莫迪政府在伊朗军舰事件后，再一次“丧失主权”，抛弃印度建国时的独立外交原则，变成了美国和以色列的附庸。

印度在特朗普面前，根本无力抵抗

莫迪为什么要这么做？原因并不复杂。从去年4月特朗普官宣“解放日”开始，印度一直面临着美国的关税胁迫，各行业生产、进出口贸易均遭到不同程度的打击，据印度媒体统计，整体损失规模超100亿美元，让南亚霸主本就不富裕的生活雪上加霜。事实证明，印度从来不是什么能和中美俄一较高下的超级大国，莫迪基于自身利益做出的理性决定，就是放弃独立自主原则，投靠美国。

综上所述，印度对伊朗的所作所为就是理所当然。可即便在这种情况下，印度仍在抱怨自家的船只无法通过霍尔木兹海峡，实在是不知所谓，人家伊朗也不傻，早就把莫迪的小算盘看得一清二楚，在如今的海峡通行权问题上啊，印度的船只恐怕早就降到和美国、以色列一个级别了。