下一艘航母4号舰动力的分析

4号舰是否是常规动力还是核动力暂时先放一边，咱们先从003福建舰甲板明显需改进的地方入手讨论。

1. 一号弹射器的挡焰板太靠近升降机，起飞作业时影响飞机进出升降机的调度。而4号舰的升降机也有可能加大到一次运2架飞机的尺寸

2. 二号弹射器的挡焰板侵入降落跑道，使得降落与放飞不能同时进行。

为了一、二号电弹脱离跑道和升降机范围，4号舰的一、二号弹射器必须前移25-30米左右，进而船体也需要相应的延长。根据网上资料；福建舰舷宽41.5米、满载吃水13.5米。那么新增排水量：41.5x13.5x27（取平均值）＝15126.8立方米，取个整数：15000吨。而福建舰的官宣排水量是八万余吨，那么4号舰的排水量就是95000余吨，这就是艘妥妥的10万吨级的尼米兹级航母。这还未算为了保持同样的长宽比舷宽还会再加宽一点而增加的排水量。显然10万吨级的航母必须得配4条电弹，用于在2分钟左右能放飞第一梯队歼35和歼15DT各两架，或者是一架歼50、一架歼35S和二架鸣镝，在接着4分钟内能再放飞一架空警600、一架歼15DT和二架歼15T作为第二梯队。因为舰长增加了25-30米，甲板也相应延长了，自然4号弹射器可用加长型电弹为将来更大更重的飞机预留冗余，而076已有加长型电弹的先例了。作为10万吨级的航母必须在左后舷设一部升降机。超级电容也得加大或增加数量，不算升级迭代的新型雷达电子设备及AI算法，光是甲板新增设备的用电量已经让8-10个锅炉的常规动力不堪重负。而辅机发电功率普遍较小，不能满足全部用电需求。再增加锅炉不但动力舱和油舱都得加大，烟道舰岛也得加大，每次出门还得带上901大奶妈及二奶三奶四奶，这显然不合理。所以4号舰大概率是核动力，小概率是凑合的003A型常规动力。

有人说004型也可以是核常混动，用小型堆专职发电而燃油锅炉专职用于推进动力。这完全违背中压直流供电系统的工程理论，小型堆也是核堆，其核防护设施一样都不能少。在一条船上设置两套各自独立的动力发电系统不觉得非常违和吗？简直是脱裤子放屁

如果4号舰是003A型的话大概率还是在江南厂造，可以驾轻就熟，提高建造效率。而004型大概率是在大连厂造，可就近拖去葫芦岛给核堆装料及调试或方便由葫芦岛船厂派人到大连厂装料或指导装料调试。

现在的问题是我们还没有成熟的水面舰用核堆，虽然陆基实验堆运行良好，但陆基和海基是完全不同的使用环境。常规来讲在核堆正式上航母之前应先在实验船上先跑几年经历风浪用来验证各项指标和可靠性，但全球各港口都拒绝核动力商船进港只有核动力破冰船例外。可是国产核动力破冰船却迟迟不见动静，而跳过民用长期试验直接把核堆装上航母就让人不免担心其可靠性。所谓步子太大扯着蛋。

而现在的卫星图却呈现大连厂的进度飞快而江南厂的船台确是毫无动静。难道003型真是个孤儿没有姐妹？

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