NGAD花落波音，突出一个大赢特赢
民航工作者，民航业评论员自从懂王二进白宫以来，就主打一个“日耳曼赢学”，突出天天都在赢。白宫官网上天天都在赢，国会山演讲也都是赢，硬是通过天天赢日日赢的办法有效解决了北美缺少太阳的问题，深深在北美大陆上造了个川太阳出来。
天不生懂王，万古如长夜
对川太阳来说，那自然是事事都要赢。哪怕有些地方输了那也得重新定义赢而把赢给赢回来，将日耳曼赢学贯彻到底。而自去年12月26日南北六代都飞了后，全球首个六代机的荣誉花落东大，显然非常不符合赢学。虽然诺斯罗普格鲁曼立马在社交媒体上找补说：我们的B21才是世界首个6th gen！但大家都知道，你这只是个bomber（轰炸机）啊，关六代（空优机）啥事？恁美的六代怎么说也得是NGAD，关你B21啥事？
这不，今晚NGAD合同最终宣布了，自然也要大赢特赢一回。怎么个赢呢？且听我一一道来：
NGAD项目基本上都认为会在诺格与洛马之间二选一，因为这两家算是北美当前唯二理论上有能力研发NGAD的承包商了。波音？连F15EX都造不利索还造六代机？没那能力知道吧？
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然而川太阳就是川太阳，你永远想象不到太阳的光辉背后有什么。当川太阳宣布NGAD合同花落波音时，国内还在熬夜的军迷群不约而同的发出哄堂大孝。而我作为资深波音研究者、波音真爱粉，在看到这个结果之后更是长舒一口气：这下好了，我未来十年的饭碗有保障了。一个四代机改型生产都成大问题，五代机竞标失败的厂家，现在让他搞六代机？没这能力知道吧。这后门走的真是脸都不要了。
基本上~F-47差不多就是这样
当然归根到底，这次宣布波音NGAD是为了赢，那怎么个赢法呢？
1.波音NGAD型号是F-47，比J-36在十位数和个位数上各+1，此乃数赢
2.波音乃美利坚合众国北方工业长子，历史最为悠久，此乃寿赢
3.F-47的“实验版本”（你甭管是风洞模型还是数字模型）已经试飞近五年，此乃先赢
4.5年前就已经开始“试飞”，乃是川太阳第一个任期内的政绩，此乃川赢
5.敢于正式公开6th gen型号与照片，乃是四个自信的体现，此乃信赢
6.简中互联网纷纷论证波音为了NGAD忍辱负重五年，为此不惜cei客机也要顾全大局秘密建造NGAD生产线，可以立马投产列装，此乃网赢
7.NGAD目前已经全面掌握了后发优势，此乃赢麻了
有此七赢，何愁不赢？
