中国新型隐形战斗机让华尔街对洛克希德·马丁公司的 F-35 感到担忧

一位华尔街分析师表示，这款喷气式飞机原型机的出现可能会对洛克希德马丁公司造成冲击，该公司是 F-35 闪电 II 隐形战斗机三种型号的制造商，而这款战斗机是历史上最昂贵的武器。

德意志银行分析师斯科特·多伊施勒 (Scott Deuschle) 在 1 月初将洛克希德的评级下调至中性，称“面对中国战斗机的现代化努力，对 F-35 的长期支持”的“担忧日益增加”。这是因为中国的新战机可能会促使美国军方购买更少的 F-35，转而购买更先进的飞机。

洛克希德本周报告称，由于与固定价格合同相关的 12.9 亿美元损失，其第四季度净收入同比下降 71% 至 5.27 亿美元。该公司股价今年下跌了 5%。

中国去年 12 月公布了两架隐形战斗机原型机 。人们对它们知之甚少，但有人担心它们可能比 2006 年首飞的第五代战机 F-35 更强大。

美国军方正在购买大量F-35战机。空军计划到2049年采购1763架F-35A型，海军采购273架舰载F-35C型，海军陆战队采购67架F-35C型和353架垂直起降F-35B型。

与此同时，军方正在开发第六代战斗机，包括空军的下一代空中优势计划和海军的F/A-XX，后者将取代超级大黄蜂等舰载战斗机。空军希望 NGAD 飞机能够在 2030 年之前投入使用，它将拥有比 F-35 更先进的功能，包括更好的发动机、传感器和隐形能力，以及与协同战斗机等机器人战斗机协同作战的能力。

德施勒写道：“中国披露的战斗机能力的进一步进步”可能会削弱国防部对“F-35飞机的长期需求”。

然而，几乎没有公开证据可以将中国的原型机与 F-35 进行同等程度的比较。

F-35 已成为批评者谴责军工联合体浪费政府开支的典型代表。自 1990 年代启动以来，该项目一直陷入争议、延误和成本超支的泥潭。唐纳德·特朗普总统的顾问兼特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称，像 F-35 这样的载人战斗机已经过时了。

F-35 的总价格（包括采购和维护）已飙升至 2 万亿美元以上，这比大多数国家的年度 GDP 还要高（美国的 GDP 为 27.3 万亿美元）。尽管已经向美国和其他国家交付了 1,000 多架飞机，但仍存在诸如维护要求过高、隐形涂层脆弱以及机炮无法瞄准等问题。

问题还在于，F-35 的采购将持续数十年。2024 年仅交付了 110 架，而美国空军要到 2049 年才会接收最后一架战机。鉴于技术发展速度之快，一个持续 40 多年的采购计划终有一天会面临过时的问题。

尽管如此，F-35 项目可能太大而不能失败。美国军方已在这款飞机上投入了巨大的资源和声望，政客们可能不愿意杀死这只摇钱树。洛克希德·马丁公司的 F-35 网站称：“超过 1,900 家供应商在美国 48 个州和 10 多个国家建造和维护 F-35 项目。”

不管 F-35 有什么缺陷，现在什么飞机可以真正取代它呢？美国作战飞机队正在老化：例如，F-16 的平均机龄超过 30 年。空军通过购买一些 F-15EX 战斗机来补充 F-35，以保全自己的赌注。但是，尽管 F-15 已被证明性能强大，但升级后的 20 世纪 80 年代设计只能在 21 世纪使用这么久。

这使得尚处于起步阶段的 NGAD 成为主要替代方案。但这又引发了另一个问题：鉴于 F-35 和五角大楼其他大型项目存在的问题，如果美国的第六代战斗机项目也遭遇延误、成本超支和初期问题怎么办？美国空军已经暂停了NGAD 计划，因为据估计，其战斗机每架将花费 2.5 亿美元，约为 F-35 价格的三倍。

怀疑论者可能还会质疑对中国新型战机的担忧。迄今为止，全世界只看到了两架中国新型战机的几张照片。尽管有警告称中国可能会先于美国部署第六代战斗机，但中国设计的能力和局限性尚未揭晓。

冷战期间，俄罗斯武器的亮相会引发美国在军备竞赛中落后的担忧，比如 1950 年代神话般的“轰炸机差距”。这些俄罗斯神奇武器往往在战场上表现不佳。美国和中国正在竞相开发第六代飞机和高超音速导弹等其他技术。但中国新型隐形飞机构成的威胁也可能同样虚幻。