WS-10(涡扇-10)计划从整体上对中国航空工业有着重大影响。为歼十开发和用于歼 十的先进技术已经将中国航空工业带入了一个技术新纪元，并且极可能导致武器系统、有效荷载和传感器领域内几个新计划的迅速发展。从某种意义上说，歼十大致 称得上中国的“小阿波罗计划”。我们估计约有十五万人直接或间接参与了歼十计划。长期开发歼十的一个直接结果是中国在飞机推进、低可探测性（隐行）和飞控 系统领域取得了重大进步，随后将进一步改良并用于歼十四。日前，传出消息国产WS-10发动机又进行了最新的试验，长时超音速巡航所需要的发动机性能指标 是这次试验的重要指标，这说明了啥？目标直指歼14无疑！
   

 现在回过头来看歼十本身，制造工艺的外观质量与以前版本的战机比 如歼八II形成鲜明对比。发动机和雷达是最初为时运不济的米格33开发的俄制衍生产品或授权产品。事实上，中国及其歼十项目的原始伙伴以色列当时都没有能 力开发歼十所需的先进推进系统。因此中国转向为中国版侧卫-歼十一提供AL-31F的俄罗斯。歼十现在使用经改进的AL-31FN，是F型发动机的缩小升 级版，并带标准化后燃机。

 

我们还坚信现在用于歼十的发动机只会用在早期产品；下一代发动机即沈阳黎明发动机公司设 计的WS-10/A涡扇发动机将很可能在以后用于歼十。WS-10/A已经在一架歼十一/苏27上完成了飞行测试。我们可以预计WS-10/A是一台性能 优于AL-31FN而重量更轻的发动机，推力达25,000磅。俄罗斯和中国的工程师还将在为苏35开发的矢量推力领域展开合作，歼十的未来版本或者更可 能的是歼十二可以安装具备矢量推力这一附加能力的发动机。