退休宇航员承认波音公司的星际客机将机组人员困在太空中

“他们当然不愿意把它们放在车里。”

气锁

由于美国宇航局的两名宇航员仍需在太空滞留数周，该航天局的官员坚称，陷入技术故障的波音星际客机可以将两位宇航员返回地球。

那么，为什么他们还没有这样做呢？

一位不愿透露姓名的退休宇航员向《大西洋月刊》透露了一个显而易见的事实：自从这项太空计划开始以来，NASA 一直在犹豫不决：现在这样做风险实在太大了。

“他们当然不愿意把宇航员放在飞船里，”这位退休宇航员告诉杂志，他指的是六月份将宇航员送往国际空间站（ISS）并计划将宇航员送回地球的星际线飞船。“否则他们早就把宇航员放进去了。”

预计延误

返程日期尚未确定，最早的日期现已推迟到 8 月。为了解释延迟的原因，NASA 官员曾多次表示，他们希望在返回之前对 Starliner 太空舱进行测试和故障排除。

麻烦始于 Starliner在起飞前发现氦气泄漏。他们还是选择发射，但在前往国际空间站的途中，它开始出现更多泄漏，推进器也出现故障。

波音公司受到了媒体的猛烈批评，尤其是因为该公司的飞机因门掉落和其他质量控制问题而登上新闻头条，这也给其太空事业蒙上了一层阴影。

但《大西洋月刊》的文章认为， NASA 不应该逃避审查，而且该航天局对星际航线的问题一直不太坦诚，这艘飞船从研发伊始就因各种技术问题和发射中止而命运多舛。

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就 NASA 而言，除了 SpaceX 制造的久经沙场的 Dragon 太空舱之外，它还渴望有第二种将宇航员送入太空的选择。

但即使把星际线飞船放在一边，NASA 与由反复无常的科技亿万富翁埃隆·马斯克领导的 SpaceX 之间的关系，也同样麻烦不断。

虽然 SpaceX 的太空任务取得了成功，但这家商业太空公司也出现过人员死亡和受伤的情况，更不用说马斯克涉嫌吸毒以及与女员工的不正当关系。

其中一名女员工是一名空乘人员，她起诉马斯克向她展示他的阴茎，最后马斯克支付了 25 万美元才平息了这起丑闻。

美国宇航局尚未就这些问题作出答复，但由于这些任务使用了美国的资金，毫无疑问，该航天局需要更加透明。

有关波音星际客机的更多信息： 美国宇航局承认，波音星际客机至少要到 8 月份才会返回国际空间站

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