通用原子公司表示，“接近达成协议”为其“死神”无人机销售反导弹吊舱

GA 声称，自我保护舱可能拯救了最近在也门附近被击落的 MQ-9。

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阿联酋迪拜——通用原子公司的一位领导表示，该公司计划明年向美国军事客户出售其 MQ-9 无人机的反导弹吊舱。

过去的一年，这架在美国服役的被称为“死神”的无人侦察机经历了艰难的一年：它被胡塞武装击落，并遭到俄罗斯飞行员的 骚扰和撞毁。

但公司总裁戴夫·亚历山大 (Dave Alexander) 表示，如果无人机携带通用原子航空系统公司 (GA-ASI) 制造的自我保护吊舱，最近的坠机事件可能就可以避免。

亚历山大在迪拜航展上接受采访时表示，“我们将在明年晚些时候向一位美国客户出售其中几架”。 

迄今为止，美国还没有 MQ-9 携带该吊舱。2021 年，“死神”无人机的主要美国运营商美国空军表示，将减少购买这款 2000年代无人机的计划，称它无法在与俄罗斯或中国的冲突中幸存。

“你可以说它无法生存，然后走开，不做任何事情，或者你可以做点什么，”亚历山大说。该吊舱有一个雷达警告接收器，可以探测地对空导弹，因此“如果一枚导弹向我们袭来，并且开始瞄准我们，那么我们就可以投放诱饵并将导弹拉开。” 

如果无人机配备了空对空导弹，“我向你保证，如果俄罗斯战斗机飞行员认为我们可以击落他，他就不会再和我们开玩笑了，”他说。  

亚历山大表示，空军不需要装备 MQ-9 来自卫，因为美国一直控制着其作战的空域。

“但现在任务正在改变。我认为他们会越来越多地意识到，‘是的，我们可以做一些事情，’”他说。

如果空军决定购买吊舱（每个吊舱价格约为 400 万美元），那么它就不需要为 300 多架 MQ-9 中的每架飞机购买一个吊舱。只有当美国想要飞越热点地区时，才会安装该吊舱。 

10 月 7 日哈马斯对以色列发动恐怖袭击后不久，五角大楼开始在加沙地带上空飞行 MQ-9，以帮助以色列从哈马斯 手中解救人质。

“日复一日地坚持搜索，并且不耽误一秒钟，这是一件大事，而这就是这架飞机所带来的。因此，从第一天起，解救人质就一直是 MQ-9 任务的重要组成部分，”亚历山大说。  

美国空军今年早些时候宣布，将为其特种作战司令部购买三架 MQ-9B SkyGuardian（无人机的更新版本）。亚历山大表示，该军种希望尝试使用无人机作为“母舰”来执行多项任务并发射较小的无人机，并补充说他们将在今年展示这一概念。

在迪拜航展上，该公司正在继续就向阿联酋航空出售 18 架 MQ-9B 的交易进行谈判——该交易于 2020 年获得美国政府批准，但卷入了有争议的出售 50 架 F-35 和其他飞机的提议。向海湾国家提供武器。  

GA-ASI 一直致力于将 MQ-9 和 F-35 交易脱钩。 

“在过去的几年里，我们取得了很大的进展，有点脱离了他们正在组装的 F-35 和雷神精确武器包，但那东西充满了戏剧性，然后就分崩离析了，但我们足够幸运保持势头，”亚历山大说。

GA-ASI 本周宣布将与阿联酋主要国防集团 EDGE Group合作，将武器集成到 MQ-9B 上。然而，只有美国和阿联酋最终达成协议，整合才会发生。 

“在华盛顿办公室的大力帮助下，我们能够推动本土武器的批准，这将是这些 EDGE 武器首次出现在美国平台上，所以我相信这是巨大的，”亚历山大说。 

负责政治军事事务的首席副助理国务卿斯坦·布朗周一 对《防务一号》表示，阿联酋拟议购买的 F-35 和 MQ-9 从未正式挂钩，因此任何一方都可以在没有另一方的情况下继续进行。

“讨论大约在同一时间进行，但它们是单独的军火交易，”布朗说。