 请问有数据吗？比冲多少？如果比冲够大而有能相对稳定控制，这是 - 白云闲人 04/21/10 (127) |
 抱歉我没有数据，有的都上这里了。 /无内容 - 无为 04/21/10 (54) |
| 困扰凝胶燃料最大的能量密度问题解决了？ /无内容 - 老朽 04/21/10 (65) |
| 佳帖，谢谢。 /无内容 - hmy 04/21/10 (56) |
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| 德国公司验证凝胶推进剂推进系统成熟度达6级 |
| 送交者: 无为 2010-04-21 02:11:00 于 [世界军事论坛] |
| [据防务新闻网2010年4月20日报道] 由德国拜尔公司（Bayern Chemie）研制的凝胶推进剂推进技术将可以调节冲力，使武器的持久力达到最大，这种技术与固体推进技术一样安全，一样容易操作。 2009年12月，拜尔公司成功进行了两次凝胶演示器验证飞行。飞行结果证明，经过多年的深入研发，这种凝胶推进剂推进技术的所有性能达到了成熟度6级（TRL 6）水平。尤其是凝胶添加系统和冲力调节装置在相应飞行阶段的表现达到预期水平。 使用凝胶推进剂的推进系统结合了固体推进剂和液体推进剂的优点。固体推进剂的优点是可以快速准备就绪，安全且易于操作；液体推进剂的优点是冲力可变。在导弹燃料箱中，凝胶推进剂的特性与固体推进剂很像，因此，即使导弹结构被破坏也不会引起推进剂泄露。此外，蒸汽压力非常低，从而消除了产生“火球”的风险。 推进剂被注入燃烧室之后，将会丧失凝胶结构，转变成液体。将推进剂填注到燃烧室的是固气转换器，或加压气体。这种推进剂技术的好处在于冲力的可变性，可以适用于不同任务的冲力要求，极高的敏感性（调节点火过快或过慢时不会产生反作用力），低烟尘和低信号强度，可燃烧殆尽有益于环保，并且容易进行后勤处理。 凝胶推进技术目前在某些领域已经准备就绪。首先用于无人机、巡航导弹和飞行器的可重复点火推进器上。整合至空对地或地对地导弹之后，凝胶推进剂推进系统的优势将得到充分发挥。 这项技术是由德国联邦国防技术与采购办公室(BWB)投资研发的，由德国拜尔公司和BWB下属数家机构部门合作研发。 |
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