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美海军缺乏一关键能力,输给中国只是时间问题! zt
送交者: eastwest 2023-06-03 21:43:19 于 [世界军事论坛]

找日本帮忙造舰?美海军缺乏一关键能力,输给中国只是时间问题!

就在最近有个消息在网上炸了,说是美国海军部长卡洛斯德尔托罗称,中国海军在过去20年中增加了100艘军舰,拥有340 艘舰船,预计到2030年将达到440艘。而美国海军到2030年将只有352艘舰船,落后太多了。所以美国需要日本承担一部分美国的造舰工程,把一些老式战舰的生产工作交给日本,利用日本庞大的造船工业缓解自己的海军压力。然后美国则是把所有的造船厂用于生产制造新型战舰。

这个消息看上去好像是真的,但是真里又透露出了那么一点点离谱,反正就我的直觉来说,美国就是再落魄也应该不可能落魄到连主力舰都要交给外国建造。

所以我就去找了一下这个消息的来源;果不其然,最后我在印度的《欧亚时报》日本的《日经商业日报》等官方媒体上找到了该信息的本来面目。

美国并不是说要利用日本的造船工业给自己制造驱逐舰,而是单纯的借助日本的造船厂,对美国海军的军舰进行定期维护,修理,未来还有可能进行现代化改造。

当然,这个选择虽然说比让日本帮着造船强了一点,但是强的有限。这也展示出了美国人的无奈。

因为美国的实体造船业萎缩,美国已经难以保证两年生产三艘盾舰。当然,肯定有人会用美国到了战时能民转军来说事,但不好意思,这个事情还真不是那么简单。民转军,前提是你得有工业吧?

目前中国在船只方面的产量远远超过现在美国的船只产能;以2022年数据为准,目前中国的船舶建造总吨位是3786万吨,而美国只有区区60万吨,所以就算是美国民转军了,中国也可以民转军,在吨位上仍旧死死压了美国一头。

造船能力的下滑,连带着军船修造能力也已严重下滑,许多舰艇的维护保养工作也一再拖延。驱逐舰我们姑且不说了,就连美国海军中的绝对主力核动力航母,其维修时间也是一拖再拖,我们以华盛顿号航母的换料大修为例,耗时近6年,超过了计划中的4年周期,延期超过700天。

然而,面对中国海军日益庞大的规模,这么拖着也不是个事,刚好隔壁日本的情况和美国正相反。目前日本船舶制造业的船舶建造总吨位是1800万吨,造成这个数字的原因并不是因为日本的船舶建造业发生萎缩,而是因为市场不够大,订单不够多。而美国手里刚好有大量的船只维修订单,这样在日本找个造船厂修美国军舰,既能为美国海军提高维修保障能力,又能让日本造船厂有工开,可以说是双赢。

更何况,美国人的目的可不仅仅是借日本人的船坞进行维护;维护只是第一步,主要目的是让他们逐渐摸清如何整修美国的军舰,然后再想办法,把现代化改造的订单逐渐转移过去。以日本的造船业的能力,要改造好一艘美国军舰没有任何问题;如果日本突然抬价也没关系,这不隔壁还有一个韩国作为备胎,韩国的造船能力可是比日本还要强。

当然,这也只是针对驱逐舰和两栖登陆舰;根据美国的规划,航母和核潜艇这种大件的维护改装和建造工作还得是美国自己来搞。只不过这样做对美国来说也不是一个好现象,因为这个选择会导致美国的造船厂失去自己的海军维护订单,从而使得美国的军舰维修建造能力进一步下滑。而造船业进一步下滑带来的核心问题就是,接下来美国的航母维护工作会变得越来越差,以至于到最后甚至影响到美国的航母和核潜艇建造工作。

其实说一句不好听的,虽然目前美国暂时还拥有着全世界最强大的海军,但是随着美国造船行业和海运行业的萎缩,这个强大的海军迟早会变成历史。各位别觉得我在胡说,在美国之前可是有着很多类似的例子。比如哈布斯堡王朝时期的西班牙无敌舰队,再比如曾经遍布世界的英国皇家海军;甚至当年的北洋水师曾经是全球第七、亚洲最强。但因为自己的造船体系,无法建立强大的军舰修、改、造的工业体系,最终由于一场战斗的失利被彻底打回原型。

海军的强大永远是建立在一国自己的工业体系之上,像美国这种拆东墙补西墙的行为,最终只能为护住美国海军最后一点点面子而已!


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