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随着世界各国逐渐放开疫情管控政策，世界各国的商务往来和外贸交易也愈加频繁。过去几年深受打击的民用客机市场也迎来了大爆发，其中中国更是成为了空客和波音的争抢对象。
毕竟中国经济的增长全球有目共睹，中国的民航客机数量也在不断增加，这对原有的航空产业造成了威胁。
这么大的一块蛋糕波音自然不愿意放弃，然而有求于人的波音公司态度却十分蛮横。
在2023年4月份法国总统马克龙访华之后，来自法国的民航客机企业空客顺利的从中国拿到了上百架客机的订单，总价值超过了上千亿人民币。
凭借着中国市场，空客公司成功超越波音公司成为全球民用飞机领域的老大。眼看自己的江湖地位不保，波音公司非常着急，毕竟这几年以来波音公司的日子非常难过。
除了疫情的影响之外，波音公司在疫情之前就已经丑闻缠身。
当年为了对抗空客公司的新机型，波音公司推出了自己的737max系列，然而由于研发过程过快，很多问题没有被解决就被推向了市场。
2018年和2019年，该公司陆续的空难发生了。
事实上，波音公司还想甩锅，但是证据摆在这里，眼看无法甩锅，波音公司只好赔钱息事宁人。
然而越来越多的顾客也拒绝乘坐波音公司的飞机，这导致很多航空公司终止了和波音的合作，并且停飞了波音的这款机型。
再加上中美关系的恶化，导致波音飞机几乎在中国失去了市场。
因此在马克龙总统访华之后，波音公司高层多次表态，希望美国政府重新和中国构建贸易关系，保障波音公司在中国的市场的经济利益。
眼看波音公司就要向中国求和，一笔来自欧洲的订单却让波音公司态度可谓180度大转弯。
早在几年之前，欧洲的瑞安航空就曾经和波音公司进行过谈判，希望购买波音公司的737max系列，只不过给出的价格非常低。
当时正值巅峰的波音公司自然不同意这笔订单，双方的合作就暂时搁置了，如今的波音公司早已没有了当初的底气，面对重新找上门的瑞安航空，波音公司那可是高兴的不行。
以极其优惠的价格拿下了瑞安航空300架飞机的超大订单。这笔资金的注入也让波音公司好了起来，于是他们在对待中国问题上变得越来越强硬。
波音公司表示中国必须要向他们开放市场，否则他们不仅买不到波音公司的飞机，波音公司还会停止向他们供应航空发动机。
面对波音公司的威胁，不少网友表示了担心，其实买不买波音公司的飞机无所谓，毕竟还有法国的空客公司可以选择。
但是波音公司的发动机对中国航空业非常重要，此前中国国产的民航大客机C919已经完成了试飞，国内的多家航空公司更是订购了多架C919。
由于我国此前在航空发动机领域并不成熟， C919搭载的是来自波音公司的发动机，这也就成为了波音公司要挟中国的一个手段。
对此只能说波音公司还是太天真了，目前中国航空客机市场非常饱和，除了新采购的多架空客飞机之外，国内的多家航空公司都有不少的库存飞机。
可以说，中国在短时间之内并不需要采购外国的大型客机，这也给了中国国产C919发展的时间，其实在很早之前中国就意识到一味地使用波音公司的航空发动机并不安全。
极有可能像芯片一样再一次被欧美国家所限制，使得国产的C919像华为一样无法超越美国公司。
目前中国自主生产的发动机已经进入了测试阶段，相信很快就能够投入到C919的使用上，只要完成试飞测试，就意味着我国的国产发动机可以满足大型客机的需求。
到那个时候中国再也不用看波音公司的脸色，甚至我国的国产C919价格更低，在未来还会抢占波音公司的市场，让美国这家百年公司彻底丢失民用客机龙头老大的地位。
从中国航空客机领域就能够看出如今的中国对待外资的态度，其实，面对外来企业，我们一直都是友好的态度，然而你态度恶劣，端起饭碗还来骂人，就不怪我们终止合作的。
对于空客公司这种主动和中国交好，在中国投资建立生产线的外国企业，中国市场热情的伸出双手，愿意和他们建立合作关系。
而面对波音公司这种想在中国挣钱，态度还极其恶劣的外国企业，我们的答案就是想都不要想。
