 这个专业在中国发展是比较晚，而且不系统 - 世界军事 03/21/10 (107) |
| 军事论坛 | 时事论坛 | 汽车论坛 | 摄影论坛 |
| 股票论坛 | 游戏论坛 | 音乐论坛 | |
| 万维读者网>世界军事论坛>帖子 |
| 震撼：国外这50年新战机造型是什么专业在设计（Z) |
| 送交者: wf0rum 2010-03-19 01:51:59 于 [世界军事论坛] |
| 你们知道国外这50年飞机造型是什么专业设计的？？~ 是工业设计专业，给航天，飞机，舰船，私人游艇，汽车做设计是工业设计专业细分的交通工具工业设计专业，专业课程里包含气动动流体等，一般在国外是研究生学历，欧美日都有，也属于工业设计设计专业。包括军舰船舶造型，坦克车辆造型，枪械造型，汽车造型，家用电器造型，日用品造型都是工业设计专业，简略说只要是工业化的有外观造型设计要求批量的产品。 工业设计专业，大家所不熟悉的神秘专业！~~ 工业设计专业和机械设计专业，两者是不同的两个大学专业~ 只有低端的纯制造才会让机械设计专业成为一言堂~ 工业设计，不明白就简单说是~工业产品造型设计专业~ 但是工业设计专业跟机械设计专业，航空设计专业虽然有点流程联系~但完全不是一回事~~ 这个工业设计师是通过艺术眼光来设计造型的~ 再看看我们是什么专业的人在设计，根本不是工业设计师在设计飞机，所以一切都明白了~~ 你们自认很明白，解其实不然~因为你们不了解先进国外设计，国外大小产品靠的是工业设计师 我们缺少了工业设计师设计，所以你看我们设计的玩意美么？协调么?有品味么？有气势么？能看得出科技感么？看得出价值感么？等等~~~ 我们绝大多数压根没听说过“工业设计师” 工业产品类的设计师是指工业设计师~ 可以这样说，国内 30岁之后有经验的工业设计师无法生存，只能无奈地被失业~是因为国内我们没有正规的产品品牌企业 所以没有正规的需要工业设计师的产品设计流程~ 我们的设计流程顶多只能算代工企业的~ 只能算是后续的工程制造设计流程~ 因为我们没有工业设计师更高的管理职位~所以30岁正当是开始担任中级管理职位的工业设计师都被下岗了~ 所以我们也没有30岁以上的工业设计师，所以工业设计师没有传帮带~ 所以我们没有工业设计人才梯队~皆源自我们没有自主品牌企业~ 没有正规品牌企业一整套模式~ 所以民营企业不具备工业设计能力，没有经验丰富的中年工业设计师~ 所以猜测军工也不会有经验丰富的飞机工业设计师~ 因为我们的民企汽车整车也都是外国汽车工业设计师设计的~ 什么是工业设计师，去网上搜搜吧， 工业设计在国内大学专业设置也有 25年了~国内文科艺术类工业设计比理科工业设计的就业率要高出很多很多，其实工业设计的机械基础只是工业设计很小部分，工业设计最需要的是品牌企业那套企业的高层建筑的文科的市场分析能力，重要的是艺术类文科先天从小的感受能力，跳跃而不是理科僵化的思维方式等人文内容，国外也是艺术类文科工业设计师最受欢迎，所以艺术类文科工业设计专业最适合做出成功的设计，尤其几十年来，获得全球知名IF工业设计大奖，日本工业设计大奖的全都是国内外的艺术类文科工业设计师。 工业设计绝对不是搞机械的~~ 比起机械设计来工业设计虽然没什么沉淀~但在国外工业设计在设计链设计流程的最上游，而机械设计在工业设计下游，在国外机械工程师为能完成工业设计大师的产品整体设计作品的结构设计部分而骄傲，100年前的工业设计也只比机械设计晚产生10来年，所以总有一天国内非专业管专业的机械设计会回归设计下游的本位。 机械设计错误的在企业独掌工业设计专业需要交互设计，功能定位，艺术品位外观等等的产品从使用者消费者角度的产品整体感受设计领域，已经严重阻碍了工业设计专业发展~ 另一方面也期待自主品牌企业的全面雨后春笋的出现的环境~ 我们的民营企业品牌企业的工业设计师如果有中年设计师出现，不再因没有更高的管理职位而去被失业，相信军工才会好起来~估计起码还得10年~~~现在的工业设计师从业状态很不好~ 这是相辅相成的~ 国外研发产品，包括军工产品是工业设计师主导的整体功能定位，整体使用和感受设计，是由工业设计和市场开发人员来定功能~而我们不是，我们是由非专业的工程师来定的~ 人家是设计上游的工业设计师设计的飞机，而我们又是什么专业的人在设计，什么专业的人在定位产品~都是设计下游的机械工程师~是不是很好笑 而我们是非专业人士的工程师独断，他们把持的旧的设计流程，顶多算是代工企业的~这就是行业垄断和提倡加工出口，不提倡自主品牌的后果~ 我们在上游的工业设计师被却反被下游的机械工程师踩在脚底下~ 源于我们企业把自身定位在代工企业的位子上，没有按照品牌企业的做法去管理设计,没有提倡发展民族的自主品牌，不提倡品牌出口，只提倡加工出口，参与不到也不能参与更高的设计环节，即在上游的工业设计环节，最高的市场人员参与的产品规划环节，其实领导着一切的因该是市场人员，因为，我们的军用产品也应该作为品牌产品出口的民族企业来做。 我们只有被外国人笑话的份~ 只要国内上游的工业设计专业还继续被下游的机械设计踩在脚底下，就永远别谈追赶国外工业发展~ 50年了，我们连国外的设计流程里谁在上游，谁下游的专业上下游关系都能搞颠倒，都没真确的调换过来，都没把工业设计拉到设计的最上游，没把机械设计回归他设计下游属于后续工程设计的本位~ 工业设计专业发展不了，就永远别谈追赶国外工业， 别谈发展~ 工程师管理工程师~能管好么？项目进程可以一拖再拖，企业完全成了没有源动力的后续工程机械设计的一言堂。 国外是上游的工业设计师管下游的机械工程师~工程师敢懒惰？而我们根本不讲品牌产品的设计流程~ 国内设计流程完全不对~还停留在代工低端制造流程~所以还停留在以工程师管工程师的落后思想~ 主要是没有重视工业设计师人才培养，形成高级工业设计人才管理~ 这也和不提倡自主品牌，不重视外观专利，不重视自主品牌游戏规则。 首先，摆正好工业设计在上，机械设计在下的国外正确的先进设计流程，与之接轨这才是当前务必要确立的，自然地你机械设计回到搞后续工程设计的本位，要不然工业设计人才就被你们埋没，人才梯队也建立不起来。 你们机械设计不要瞎掺和工业设计了，这也不能全怪你们，因为我们现在企业主体的设计流程还是非常落后的，还是代工，提倡加工出口，而不是品牌产品出口，顶多是代工设计的状态，企业也只定位在代工企业的位置。 当前就应该把工业设计师人才梯队建立起来，要迫切形成40岁后，50岁后的成熟 的工业设计师，应对产品设计的国际挑战。但现实已经造成工业设计人才的缺失浪费30岁即被失业，由于严重缺少品牌企业，造成企业不需要中级管理型的工业设计师岗位，也造成你们机械设计将来某个时候的过剩。 若专业工业设计出身或懂工业设计的话，你完全能看得出的~ 比如日本心神战机，美国“独立”号濒海战舰，~F35，F22等等，高科技产品完 全 是工业设计师在上游主导设计~ 还有即便汽车设计国外也是工业设计师在主导整车设计~汽车也项飞机也需要后续工程设计风动的~ 我们不是缺少人才，而是缺少出人才的发展战略！~我们缺少品牌企业，缺少品牌企业下能应对国际设计挑战的工业设计师发展战略~~~ 战略比人更重要 真的愤青是能看到差距的人~ 我们的出口都是代工加工业制造出口~不需要大学生 而非高利润的像欧美日本的品牌产品出口~大批需要大学生~ 所以我们的设计只停留在低端的代工加工类后续工程制造的设计流程~ 没有参与也没机会参与追赶国际先进设计的机会~也没有市场分析和行为能力，只要我们的企业还以代工，加工制造或者设计代工，不转型成自主品牌企业，那么我 们的企业永远不可能追赶~过去的10年没有改变，未来10年都不会改变~ 我们的军工也是如此~~ 真正的产品是如何出来的，首先是市场分析策划决策，设计出来的。 我们的企业都是代工的企业只是外国品牌的一部分而已，我们其实没有在做真正的产品， 可以这样说，我们连做产品的能力都没有~ 我们连日用产品的自主品牌的都没有，我们的企业都是给外国做代工的企业，没有市场行为和设计对下游基础工业的要求~何谈工业提升~何谈军工产品会好？ 如果代工企业不转型成自主品牌企业，我们的工业将来十年和现在都是一个样子。明白原因了么。现象~没找到根本原因永远是一个样子。根本原因是过去没有提倡发展自己的自主品牌企业，没有掌控上游的市场和工业设计，只有发展了才是提高我们工业基础的根本动力。工业基础只会被上游部门要求出来的，而我们没有这样的上游部门，所以没办法实际的去要求发展基础工业。只有自主品牌企业的市场分析策划决策主导和工业设计主导才会去要求。 NASA的航天飞机是工业设计师设计主导的：交通工具工业设计专业，这是真实的，不是工程师 主导的意思就是工业设计负责整体产品设计监管，工业设计，包括下游的工程设计不光是本单位设计，还需要设计分包进行本单位和分包单位竞争设计，不怕自己的工业设计和下游的工程师不尽责，谁做的好就给谁经费，本单位做不好问责制，这就是国外最简单的设计竞争， 再看我们是不是这样在做呢？工程师都爬到设计师头顶上还了得？工业设计是综合专业可以说也是内行，但他的职责就是在上游的，工程师再瞎搞臭我们也是无用的，现在国内向自主品牌企业转型，你们工程师错误的代替我们的位置这么久也该回到你们下游后续工程的本位了。 |
|
0.00%(0)
0.00%(0)
0.00%(0)
|
当前新闻共有1条评论 |
|
|
| |
|
|
 |
| 广告：webads@creaders.net | ||||||||
| 电话：604-438-6008,604-438-6080 | ||||||||
| 投稿：webeditor@creaders.net | ||||||||
|
| ||||||||