中航长飞报道，首架AC313A民用直升机铁鸟试验机机身总装下线，标志着AC313A民用直升机研制取得突破，为早日首飞奠定坚实基础。
AC313为直升8G民用机型，AC313A为直升8L宽体直升机民用机型。不过AC313A民用直升机在很多方面都有了改进和提升，综合性能明显优于直升8L宽体直升机。相
信未来直升8L可能会按照AC313A民用直升机进行升级。
直8L宽体直升机在直8G的基础上加宽了机身。这一改进是为了获得更大的货舱以容纳山猫高机动战术车。此前，Z-8系列直升机机身较窄，限制了货舱的宽度。山猫高机动战术车无法进入Z-8直升机货舱，影响了直升机的投送能力。为此，直线型8L宽体加宽了机身，增加了货舱尺寸，以搭载山猫高机动战术车。由于这个项目是“短、平、快”的项目，很多方面都没有得到进一步的改进和升级，限制了直升机的性能，
AC313A民用直升机也采用了更高性能的发动机，为此增加了主减速器和传动系统的性能，以吸收和传输更多的动力。采用这些设计后，AC313A民用直升机的最大悬挂能力提高到5吨以上。该指示器可完全挂载国产AH-4超轻型榴弹炮，其战斗总重仅为3.7吨。
AC313A作为一款民用直升机，将安全性能放在首位。配备旋翼除冰系统，可以保证直升机在恶劣天气条件下的安全飞行，使AC313A能够在更广阔的区域执行任务。此外，还安装了直升机健康监测系统（HUMS）。HUMS是现代直升机的标志性装置。可以采集直升机主要系统的工作状态，分析相关数据，找出直升机的薄弱环节和隐患，及时提醒地勤人员维护和维修。AC313A民用直升机安装HUMS，有效提高了直升机的飞行安全性，提高了地面处理效率。
从整体来看，AC313A民用直升机经过了上述改进，综合性能水平已经达到或接近AW101直升机，提升了国内民用直升机市场的竞争力。此外，其技术成果还可用于改进现有直8L宽体直升机，提升直8L宽体直升机的性能。
展望未来，我们可能会进一步加大直8L/AC313A的体积，为其配备更强劲的发动机，增加直升机的起飞重量，让它进入重型直升机的门槛，以满足陆军航空等国内部门的要求。 .
