中国船舶集团旗下七〇四所加快智能航行系统和绿色动力推进关键技术的探索，于“十四五”开局之年，在绿色智能船舶领域克服重重困难，取得多个突破。

　　纯电动高速公务船，交付！

　　七〇四所提供动力电池及推进系统的“海巡12931”30米级纯电池动力安检船，是交通部批复投资建成的第一艘纯电池动力高速公务船，与近日顺利通过长江三峡通航管理局验收，正式交付使用。

　　该船是落实“双碳”要求的典范船，对绿色船舶在三峡枢纽河段的示范性应用意义重大。

　　从左往右，依次为“海巡12930”、“海巡12909”、“海巡12931”。

　　该船采用七〇四所自主研制的直流综合电力推进系统和磷酸铁锂动力电池系统作为全船唯一动力源，通过直流电网分别为船舶推进以及日用负载提供电源。

　　该船经过航行试验验证，各项性能指标均达到设计要求，航速达到29.8km/h，这进一步验证了纯电池动力在加减速性能、功率输出方面的能力，为纯电池动力向高速艇方向拓展应用积累了实船案例。

　　目前，七〇四所已经积累了新能源动力从改造到新建的全套技术解决方案，是国内在公务船纯电池动力领域经验积累最丰富的集成商，既能为后续大量的新建船提供技术支撑，也能为大量的存量船实现动力升级提供解决方案，真正实现创新技术支撑绿色经济发展。

　　智能

　　船舶智能化领域，硕果累累！

　　自主航行技术是全球船舶领域的前沿技术，七〇四所在摸索中不断探索、反复实践，坚定地推进。

　　继“智腾”号圆满完成世界首次公开自主航行与自动避碰演示、智能能效管理技术获得了国内首张CCS型式认可证书后，今年又获得了一系列成果：

　　2021年9月

　　我国首艘自主航行300TEU集装箱船“智飞”号成功海试，由七〇四所供货的自主航行系统和直流综合电力推进系统正式投入船舶应用，首次在同一艘船上实现直流化、智能化两大技术跨越，实现了“绿色化”和“智能化”的完美融合。

　　2021年7月8日

　　国产化DP-1动力定位控制系统获得CCS型式认可证书，成为国内首家满足中国船级社2021年最新钢规要求的动力定位控制设备及系统供应商。

　　2021年5月31日

　　21万吨散货船自主航行系统通过英国劳氏AIP认证，满足Safe AL3等级要求，成为全球第一家通过AL3等级认证的自主航行系统设计商。

　　目前，七〇四所自主航行与动力定位控制系统专业已纳入ISO9001质量管理体系覆盖范围，正向体系化、规范化方向迈进。

　　该所还在开展2000吨级智能型无人系统母船自主航行和远程遥控系统型式认可工作，跨越新的高山