接单180亿！重要任务也提前完成

何宝新 张文豪 中国船舶报 Today

11月24日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱船系列船3号船“达飞·奥西里斯”号在上海命名交付。至此，沪东中华提前38天完成2021年度交船任务。

  “达飞·奥西里斯”号/张黎 摄 

据统计，沪东中华2021年全年累计交船17艘，其中23000TEU液化天然气（LNG）双燃料超大型集装箱船3艘、174000立方米LNG运输船2艘、174000立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）2艘、优化型13000吨重吊船4艘、18600立方米LNG加注船1艘、15000TEU超大型集装箱船3艘，以及其他船舶2艘。

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23000TEU双燃料集装箱船“达飞·索邦”号/张黎 摄

2021年是沪东中华实施“十四五”高质量发展战略起步的关键之年。面对艰巨的生产任务，沪东中华在中国船舶集团的领导下，勇于担当、直面挑战，围绕“成本、效率、效益”等关键指标，全面推行“精益管理提效率、优化流程强质量”策略，起到了事半功倍的成效，订单承接、生产经营等收获了一系列突破性成果。

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17.4万方LNG船“桂英”号/张黎 摄

据了解，沪东中华今年已承接新船订单19艘，总金额达180亿，其中卡塔尔LNG百船项目首批订单落户沪东中华，引发业界强烈关注。

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截至目前，沪东中华今年人均完成修正总吨同比提高12.3%，人均完成定额工时提高13.2%，损失工时比例下降5%。在交船方面，备受关注的全球首创23000TEU双燃料动力集装箱船项目完美收官；国内最大LNG-FSRU提前5个月完工交付，建造周期比肩国外先进船企；全球最新最大“全能型”V2.0版18600立方米LNG加注船“吞吐”速率全球第一，技术指标全球领先。在建项目方面，沪东中华承建的全球最大24100TEU超大型集装箱船、79900立方米江海联运型LNG船等一批新项目的坞内完整性达到历史最佳水平；国内首座薄膜型LNG岸罐项目即将完工交付；中国船舶长兴二期工程关键项目船坞工程等开建。

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24100TEU集装箱船2号船连续建造

此外，沪东中华自主研发的船舶工业设计HDSPD6.0正式发布，还由此打破国外软件在船舶三维CAD软件领域的垄断。