科技日报记者 李丽云 通讯员 周晓舟
记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，10月26日，在佳木斯至鹤岗快速铁路大陆站施工现场，随着最后一组钢轨铺设连接完毕，标志着全国在建最东端快速铁路改造工程佳鹤铁路全线铺轨贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。
佳鹤铁路位于黑龙江省东北部地区，始建于1926年，既有铁路技术条件差，开行列车速度低。改造后，线路全长71.6公里，其中，既有线改造40.4公里；新建线路长度31.2公里，设计时速160公里，设计预留时速200公里条件。全线设佳木斯、西佳木斯、莲江口，半截河、鹤立、鹤岗南、大陆、鹤岗8座车站。佳鹤铁路于2019年开工建设，2021年8月全线铺轨，9月完成全线架梁施工。
为确保铺轨工程如期推进，施工单位中铁二十局集团公司按照节点计划要求，优化施工方案，合理配置施工要素，采取增派人员、增配机具、增加作业面、平行施工、中间接应等方法，抢抓工期，在综合施工组织上倒排工期，采用自主研发的DPK32型铺轨机组，充分发挥设备效率较高、功能全等优势，以日均1公里的铺轨速度推进，如期完成铺轨施工任务。
佳鹤铁路建成开通后，将进一步完善黑龙江省快速铁路网络，鹤岗地区将与黑龙江省其他通达高铁的城市实现互联互通，鹤岗至佳木斯的运行时间将由现行的1小时40分缩短至40分以内，对于加快资源型城市转型发展、推动新时代东北全面振兴全方位振兴具有十分重要的意义。
