重磅 | 印学者：伏击海上交通线恐是印度打垮中国的唯一机会
7月21日，英国航母战斗群和印度海军在印度洋进行演习。（图片来源：印度快报）
印度能供养上百万士兵吗？这不仅是一个战略分析师要回答的问题，同时还是一个情绪化的问题。因为所有印度人都会断言，印度军队是最受尊敬的国家机构。然而，当人们在加勒万事件中提出这个问题时，很大程度上是因为经常出现在印中边境的中国陆军，实际上只有97.5万名官兵。该地区中国军队的数量要比印度军队少得多，据报道，印度军队人数在125万到140万之间。
中国是一个雄心勃勃的世界强国，其国防预算为2520亿美元，而印度的国防预算为729亿美元。中印两国都将预算限制在了GDP的2%左右，但中国的GDP体量是我们的5倍之多。中国缩减了陆军规模，建立了比美国海军成长更快的海军力量。中国军队在陆地上是坚不可摧的，他们唯一的战略弱点是其70%的石油进口需要经过印度洋的海上航道。
这时，印度可以把被扣押的油轮作为诱饵，引导对手前来与印度海军交战。四国集团的资源共享可以将敌方的军队动向提前几天通报给已经埋伏好的印度军队。最后，敌方海军将穿过狭窄的海峡进入军事战术中的“杀戮之地”。如果印度能进一步建设完善卡尔尼科巴空军基地，长期部署一只飞行中队，就将使这一行动三管齐下，并获得最大收益。不仅如此，一旦印度空军能够放弃其领空防御思维开始远征，我们就可以与阿曼谈判，利用位于马西拉岛（Masirah）的旧英国空军基地控制霍尔木兹湾，威胁中国在吉布提的基地。
以上内容是一个理想的战略解决方案，同时也是应对中印边界西段不利地理条件的更优选择。随着时间的推移，人力成本将变得越来越高，陆军预算占国防预算61%的分配政策也限制了我们的战略选择。可悲的是，81%的陆军预算被用于人力开支和基本军备维护。
简言之，我们可以赋予海军和空军更大的作用，通过退役和减少征兵在五年内裁军20万，从而更好地实现对中国的常规威慑。裁减军队数量将节省大约3千亿卢比，这笔钱可以平均分配给海陆空三军。陆军可以更换过时的T72坦克，或者装备三个武装直升机中队。海军可以轻易得到其珍视的第三艘航空母舰，空军也能以此建设两个新的、装备齐全的海外空军基地。
中国即将通过从成都修建一条新的高铁来扩大其在中印边境的地理优势。这条高铁靠近并平行于“阿鲁纳恰尔邦”边境（中印边界东段地区），一直延伸到拉萨。印度不能通过投入昂贵的人力来对抗中国，只能在先进陆军控制中印边界西段的同时，联合海军和空军将作战空间转移到对印度有利的地理位置上。
本文转载自“武大边海”微信公众号2021年7月31日文章
原标题为《拉贾·梅农：海上伏击，打垮中国》
本文原发表于《印度快报》2021年7月24日文章
原标题为This is how Indian defence can really deter China
作者拉贾·梅农为退役海军少将，印度国家安全委员会网络评估和模拟工作组主席
编译：侯盈
