据美国媒体《福布斯》网站报道，美国曾经在商业造船方面处于遥遥领先地位，但如今一年为远洋商业运输而建造的船舶只有不到10艘。而中国每年可以建造1000多艘这样的船舶。

　　在全球44000艘远洋商船中，在美国注册的商船数量还不到200艘。尽管每年进出美国的贸易额超过一万亿美元，而其中绝大多数也都是通过海上船舶运输的，但在美国注册船舶只占了大约1%的份额。这比1951年下降了太多，当时美国的商船运输占到了全球贸易的三分之一。

　　更糟糕的是，美国海军显然也已经逐步失去了在军事造船方面领先中国的优势。中国现在拥有大约350艘舰艇，而美国海军舰艇数量正在努力达到300艘以上。而美国海军明年申请的造舰预算计划是只建造8艘舰艇，其