26日上午

国网智慧能源交通技术创新中心

（苏州）有限公司

在泰州三福船舶工程有限公司

建造的一艘

内河64TEU纯电池动力示范船

在高港正式下水

这是我国首艘

自主设计研发建造

拥有自主知识产权的

内河纯电池动力集装箱船 

泰州刚下水的这艘集装箱船

总长64.8米、型宽12.5米、型深3.4米

总吨位994吨

历经三年时间建造

集成了直流电力推进系统

集装箱式移动电源等

众多创新技术

 在我国水运交通领域创下多项第一 

第一艘

纯电池动力集装箱船

第一艘

采用船电分离换电模式的电动船舶

第一艘

采用无轴轮缘推进系统

智能船舶辅助驾驶系统的内河船舶

第一艘

获得绿色船舶三级认证的内河船舶

……

不仅如此

在这艘纯电池动力集装箱船

的设计制造过程中

武汉理工大学、设计方

和船舶企业等产业链参与单位

紧密联系，共同协作

攻克了多个技术难关

形成50余项知识产权

和多项行业标准

未来

该船将在浙江安吉上港码头

至上海外高桥码头

270多公里的内河航线上

开展商业化运营

用纯电池动力船舶

替代常规柴油动力船舶

实现绿色航行

预计每船每年

可减少燃油消耗13万升

减少二氧化碳排放340吨

这将大大推进

水运交通绿色化清洁化进程

为落实“双碳”目标

服务能源转型

作出重要贡献