首制船！世界先进水平

马红军 中国船舶报 Today

5月20日，由中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的第一艘双机双桨全电推26000吨自卸船顺利下水，向建党100周年献上了一份厚礼。

26000吨自卸船是中船澄西为加拿大CSL公司建造的具有世界先进水平的自卸船。该型船总长225.5米，型宽23.76米，型深14米，设计吃水8.15米，服务航速14节，采用世界最先进的博格推进器——双鳍全电力推进系统，装配四台总功率9540千瓦变频发电机组，并采用交-直-交的配电变频控制系统驱动电动机，不仅更加节能环保，更具有低噪音，操纵性、机动性和可靠性优良的特点。此外，该型船还配置有最大5450吨/小时卸货能力的自卸系统，和全球首制最大装货能力4000吨/小时的单点装货设备，满足船舶装卸货需求。

首制26000吨自卸船建造开工时，正值国外新冠肺炎疫情肆虐，该船的生产准备工作严重受阻，船舶众多国外进口设备纳期都无法满足船台搭载需求。中船澄西上下齐心协力，多次召开保供应专题会，力保供图供料计划向前推进，根据设备纳期制定多个设备进舱方案，确保船舶搭载有序推进。

船台搭载阶段，该公司造船条线攻克双桨双舵安装核心轴舵系拉线工艺，创造单日双桨安装新纪录，不但完成单点装货系统主甲板反吊支架特有建造方式的装配，而且完成了该公司造船史上数量最多的22个舱口围装配，并顺利实现了船台阶段上锚的既定目标。