国防部发言人已经宣布，应印尼政府请求，中国海军决定派出舰船，去帮印尼救援失事潜艇了。

为什么请求我们去呢？因为据说其他救援船只能捞起小块残骸，捞大块的就无能为力了，还得我们上。

从这上面，大家应该能看出中国在深海救援方面的实力了吧。我国在这方面处于世界什么水平呢？个人估计，亚洲最强，世界前列。

今天就给大家简单介绍几句，我国在潜艇救援和深海救捞方面的情况。

新闻上只说了派三艘舰艇过去，没说具体是哪三艘，不过我看到电视画面上有海军的863舰。那就先从这条舰说起。

863舰永兴岛号，属于925型远洋打捞救生船，船长156米，排水量10230吨，1979年下水。船上设有深潜救生艇系统、减压舱系统，定位锚系统、深水锚系统、水声分系统、完整的医疗系统和潜水救生钟系统，有6个潜水作业部位和常规潜水系统，可以携带2架“超黄蜂”/直8型直升机。
925型一共造了三艘，分别是861、862和863舰，都是劳苦功高，不过现在性能已经不算先进了。

更先进的一代，是926型潜艇支援舰，2010年开始服役，目前处于世界先进水平。排水量9500吨，尾部绞车装置能将救生舱下放至水下300米深度，一次能从潜艇中救出18名船员。这种绞车装置还能操控LR7新式微型救生潜艇，是从英国购买的，自重25吨能下潜到500米的深度，在水下连续工作4天。

926型潜艇支援舰，包括864海洋岛号、865刘公岛号和867长岛号。参加这次印尼潜艇救援的，很可能就有865刘公岛号。

865舰虽然性能先进，但是这次印尼潜艇是沉在800多米的海底。865舰并不具备打捞能力，所以肯定还会有更专业的深海打捞船。军方有没有这种专业的深海打捞船，我并不清楚，不过我国交通部下属的海洋救捞系统，在这方面实力非常强大。

近年来，我国海上搜寻救助能力、深水作业能力、打捞装备合计数、救助飞行装备和技术均实现重大突破，建造了30艘具有国际先进水平的大中型专业救助船舶，拥有3台3000米级水下机器人和1台6000米级水下机器人。研发建造了5000吨的应急强险打捞工程船、50000吨的自航半潜船等十几艘现代化船舶。

我国的首艘深潜水工作母船“深潜号”，曾参与国韩国世越号渡轮打捞、巴拿马籍桑吉号油轮救援等国际海洋救捞行动。

2018年开工建造的“深潜号”升级版，整体性能提升50%，船载400吨海工吊机的水下起吊作业能力由3000米拓展到了6000米，采用了目前世界上技术最先进的控制系统。