三院多项关键技术助力“天和核心舱”发射成功

中国航天科工三院 Today

4月29日11时23分

长征五号B遥二运载火箭

在中国文昌航天发射场

将中国空间站首舱

“天和核心舱”

发射成功

摄影：宿东

这是继2020年5月

长征五号B运载火箭

首飞任务取得圆满成功后

我国载人航天史上

又一个具有历史意义的时刻

以下视频来源于

中国航天科工

视频：杨庆

中共中央总书记、国家主席、

中央军委主席习近平第一时间发来贺电

习近平致电祝贺空间站天和核心舱发射成功

载人航天工程空间站阶段飞行任务总指挥部并参加天和核心舱发射任务的各参研参试单位和全体同志：

在空间站天和核心舱发射任务成功之际，我代表党中央、国务院和中央军委，向你们致以热烈的祝贺和诚挚的问候！

建造空间站、建成国家太空实验室，是实现我国载人航天工程“三步走”战略的重要目标，是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程。天和核心舱发射成功，标志着我国空间站建造进入全面实施阶段，为后续任务展开，奠定了坚实基础。希望你们大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，自立自强、创新超越、夺取空间站建造任务全面胜利，为全面建设社会主义现代化国家作出新的更大的贡献！

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中国航天科工党组书记、董事长袁洁在任务发射前，专门组织召开载人航天任务动员部署会，向集团公司参研参试单位和参加任务人员作动员部署，并在任务发射期间赴文昌发射场，检查参研装备产品运行情况，慰问了执行任务的工作人员。

作为载人航天工程的副总指挥单位

在此次任务中中国航天科工

发挥自身科技创新优势

在加快科技自立自强上主动作为

强化国家战略科技力量的支撑作用

研制生产的

系列高性能、定制化产品

在发射任务中大显身手

助力任务圆满成功

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天和核心舱到达预定轨道后必须“摆正姿态”，这正是三院33所研发的石英挠性加速度计和IF转换电路这对“王牌CP”的拿手好戏。石英挠性加速度计负责测量天和核心舱发动机在轨工作时产生的微弱加速度，将其作为电流信号输出，而它的搭档IF转换电路则能够准确将此信号“翻译”成脉冲信号，从而为它们所隶属的惯性测量单元“知晓”加速度乃至速度、位置等信息提供了最重要的前提。

其实，这对“CP”是我国神舟、探月等任务的“全系标配”，还广泛应用于航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等诸多领域。

另外，三院111厂承担了小型停泊机构被动端以及分离螺母两种产品研制，两种产品用于核心舱连接接口和机械臂机构的压紧与释放，产品已成功经历多次飞行试验验证。

不是“新手”是“宿将”

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Image关注航天的人应该注意到，石英挠性加速度计和IF转换电路这对“搭档”其实是我国神舟、探月等任务的“全系标配”，从“神舟一号”到“神舟七号”，石英挠性加速度计成功为飞船返回舱提供了精确的测量；从“神舟八号”到“神舟十一号”，作为高精度石英挠性加速度计组合的核心器件，石英挠性加速度计身兼数职，为交会对接提供速度增量测量、为飞船姿态控制提供微重力测量、为飞船返回舱提供速度测量等；在已经完成的探月工程任务中，它都是不可或缺的重要产品，以其稳定的表现提供精准的测量数据。

不仅如此，该产品还广泛应用于航天、航空、船舶、兵器、石油、岩土工程等诸多领域。

这样优异的表现与产品的精妙设计和技术人员精益求精的工作是分不开的。

靠“天赋”更靠努力

作为测量的核心，石英挠性加速度计可谓“天赋异禀”。技术人员介绍，相较金属材料，石英材料具备连续工作数万小时而无疲劳影响的重要特性，从而能够为精度的保持提供必要的前提，行业内称之为“偏值稳定”。这一特性让石英挠性加速度计成为当前惯性技术行业的不二选择。

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为了将这一“天赋”发挥到极致，33所技术人员还精心为加速度计做了两项优化。

首先是充气和密封。诞生于空气环境下的石英挠性加速度计进入太空，最大的变数首先是真空环境的影响，为此，技术人员必须设法让它工作在“熟悉”的环境下，腔体内充入特殊气体采用特殊密封手段，产品的相关特性得到了有效的保障。

第二项是为加速度计穿上“电暖宝”。由于加速度计的测量精度与工作环境温度变化紧密相关，技术人员采用特殊装置贴在加速度计表面，并通过加热模块精准加温，确保石英挠性加速度计始终工作在合适温度当中。

第一次与“三合一”

作为石英挠性加速度计的搭档，IF转换电路从名字里就自带“理工男”的气质，低调且直白。

此次任务搭载的电路，严格来说，其实包括IF转换、温度控制和电源三个模块，只不过大家习惯简单称之为IF转换电路。

此前的多次宇航任务中，以上三个模块都是“分家单过”，也就意味着每只石英挠性加速度计出征之时都要“拖家带口”，不仅占据空间，各类线缆之间也容易形成干扰。此次搭载的电路板则是“三合一”之后的产品，不仅空间缩减，各类特性也相较分开时也有了更好的表现。

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为了产品可靠性更高，技术人员按照宇航任务的要求，在电容设置、电源入口保护等方面均按照多重冗余的理念进行设计，让故障概率降至微乎其微。

但真正给技术人员带来的挑战来自电源模块，因为电压变化幅度大，这让原本已经无比成熟的设计与生产平添了几分不确定性。

为了确保产品稳妥可靠，技术人员对焊接工艺做了针对性的革新，并采用了多媒体记录操作的各个步骤，让产品研制生产过程尽收眼底。

同时，为了摸透产品的性能，生产人员还对产品进行了各种环境试验。

技术人员介绍表示，如此严苛只为筛选出“天赋”出众且性能最可靠的产品。

据悉，石英挠性加速度计和IF转换电路除了在本次任务中发挥作用，还将在天舟二号、神舟十二号等任务中一显身手，技术人员表示，相关产品早已做好充足的测试验证，期待它们的上佳表现。