1989年3月9日F-16XL 2号机重返蓝天，随后被移交给爱德华兹AFB的埃姆斯-代顿飞行研究中心。该机为超音速层流控制研究进行了改装，在左翼安装了实验性的钛合金翼套，上面布满的数以百万计的微小激光切孔（2500孔/平方英寸，总面积0.46平方米）。翼套由罗克韦尔国际公司北美飞机设计，可主动吸除机翼表面的附面层。附面层会增加阻力和耗油率，影响飞机性能。附面层被吸除后，机翼表面形成层流，可以大大降低阻力。