印尼失踪潜舰850米海底找到，53人估计全部遇难，“德国制造“潜艇质量受质疑
 
印尼海军潜艇“南格拉号”（“KRI Nanggala 402”）21日在峇里岛附近海域失踪，船内氧气已经耗尽。据法新社等24日报道，印尼海军参谋长马戈诺（Admiral Yudo Margono）24日称，搜救队已在峇里岛附近水深约850米处水域寻获潜舰残骸，代表潜舰已沉没，船上53人恐悉数遇难。
 
“南格拉号”潜艇21日进行鱼雷训练期间，在峇里岛以北约95公里的海域失踪。潜舰在当天凌晨3时要求准许下潜后，到凌晨4时30分也没有按计划将演练结果通知军方，也没有返回港口。失联当天共53人在这艘潜舰里，包括印尼潜舰舰队指挥官哈利苏堤万（Harry Setiawan ），还有49名船员和3名武器专家。
 
印尼军方21日早上9时许，向国际潜舰逃生及救援联络处求助。军方指事发海域有油污。海军还派出战舰搜索失踪潜艇，包括搭配复杂声纳技术的猎户座战舰，驶往雅加达试图探测潜艇的位置。另有两艘船透过用于绘制海床的水平扫描声纳技术，协助寻找。北约的国际潜艇逃脱及搜救联络办公室（ISMERLO）及新加坡、澳大利亚等国也已加入提供协助。其中，新加坡派出潜艇搜救船，马来西亚亦派出一艘船只协助。
 
印尼海军参谋长马戈诺24日证实，经扫描侦测，在水面下约850米处侦测到潜舰，远超过其所能承受的500米深度极限，且救援团队现已发现6个残骸，包括潜舰上的祈祷毯、存放潜望镜润滑油的瓶子、保护鱼雷的装置等，显示潜舰船身受到严重损害。他表示，在寻获残骸物品之后，也让整个搜索进度自失踪状态改为沉没。
 
印尼海军发言人称，潜艇可下潜至500米，但估计可能已沉至700米深的海槽。潜舰最后一次通话是请求准许下潜至较深水域，以便演习时发射鱼雷，当时位处海域地形复杂，有海底山谷。国防专家表示，若“南格拉号“下降超过700 米，水下压力过大会导致舰体破裂。到达更深位置恐带来致命威胁，而峇里海海底最深超过1500米。
 
“南格拉号“系德国工业巨头蒂森克虏伯集团旗下的Howaldtswerke-Deutsche Werft于1977年在基尔建造的209/1300型柴电动力潜舰，自1981年以来一直是印尼舰队的一部分，已服役近40年。它重1395吨，长59.5米、宽6.3米、高5.5米，配备14枚鱼雷，航行时速40公里。蒂森克虏伯发言人说：这艘潜艇的最后一次维修是在1989年，在基尔，并于2012年在韩国完成维修。
 
新加坡国防战略研究所研究员许瑞麟（Collin Koh）指出，印尼海军的下一步应是尽量回收潜舰残骸，希望至少能将舰上官兵的遗体带回安葬。

近年来，“德国制造”潜艇在世界各地大卖，东南亚和澳大利亚也是大客户。德国今年夏天准备派军舰穿越南海，也有卖武器的宣传打算。现在印尼的事故，给 “德国制造”潜艇的质量蒙上了阴影。