冲压发动机国家重点实验室技术带头人王健：不懈动力 孜孜以求

中国航天科工三院 Today

性本静如止水，波澜不惊，孰不知心有宏愿，无怨无悔，矢志于航天。王健，工学博士，1984年至今一直在三院31所从事冲压发动机研制工作，在冲压发动机研究和设计方面拥有深厚的理论功底和丰富的工程实践经验。在三十多年的冲压发动机研制历程中，他辛勤耕耘、拼搏创新、为国铸剑，以实际行动诠释着自己对航天事业的热爱、对国防事业的赤诚。

大海航行靠舵手，把稳技术大方向

 “动力先行、争创一流”是飞航动力人的奋斗目标，动力装置的研制能力水平直接决定飞航武器装备的先进程度。上级领导来调研时曾这样说过“冲压发动机确实不是最新技术，但现在31所冲压干的是‘需要9s跑完百米的活儿’，技术水平国内一流，甚至国际也是领先的。”

正因为型号研制责任重大，很多设计人员面对新问题都慎之又慎、难以决断。这样的工作，没有敢为人先的勇气就不可能取得突破，而没有深厚的积累就不可能有敢为人先的勇气。踏上工作岗位以来，王健先后负责多型冲压发动机研制工作。纵观这些型号发展历程，作为型号主帅，王健像一名掌舵人，技艺精湛、胆大心细，始终精准地预测和把控着冲压技术的发展方向。

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上个世纪90年代中期，随着某型冲压发动机技术的引进，国内开始该冲压技术的研仿工作。研仿，看似简单，实际困难重重，其中最难的是确定试验方案。王健主持完成了兼具覆盖性和典型性的试验方案，解决了冲压发动机地面试验依据问题。

为提高飞行试验成功率，验证方案可行性，王健认为有必要在地面试验中完成这些项目的试验考核。但是31所那时还不具备相应试验条件，从未开展过此类试验。经过深入考量，王健提出建立国内首个适合该冲压发动机试验台的建议。最终该试验台的建立不仅解决了该型发动机的地面验证问题，大大降低了飞行试验风险，也为后续型号研制奠定了良好的试验基础。

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 “发动机设计的关键是要提出具有一定先进性并且正确合理的技术方案，并实时把控研究进程。”王健如是说。作为某型发动机技术负责人，在研制技术水平要求高与进度保障要求紧的双重挑战下，王健带领团队历经产品预研、方案竞标、演示验证、工程研制等各阶段，确保了最终飞行试验圆满成功。

在该型号开展工程研究之初，困扰总体确定方案的一个突出问题是进气方式如何选择。经过与总体单位一体化论证，团队选取了国内从未应用过的进气方案，该方案设计难度及组织可靠高效燃烧的难度空前。随后专项攻关阶段，王健带领团队深入开展数值仿真与试验验证，多轮次优化研究下来，该问题最终得到了很好的解决，有力支撑了装备高性能指标的实现。

大家风范似友亲，身体力行献飞航

王健的“肯动脑、热心肠”在31所是有名的。工作中，他自己都数不清解决了多少设计、生产现场的技术问题，经他手的设计方案、合理化建议数不胜数。研发过程中遇到棘手问题，大家常常会不约而同地想到“请王总来看看”。他到现场，总是先自己琢磨透彻，然后引导大家在关键点上沟通讨论，三下五除二，准保解决问题。

熟悉发动机设计的人都知道，这是一项要求技术全面却又琐碎繁杂的工作。一台发动机，上千个零部件都要熟记在胸，各个设计环节要一清二楚。一套设计及配套文件，洋洋洒洒十余万字，相当于一部长篇小说的份量。这其中多少技术细节需要反复考量，多少数据需要核对计算，大到整体设计方案，小到螺钉拧紧力矩，一切都要准确无误，其中付出的心血和努力可想而知。

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纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。发动机工程研制需要时时掌握实际情况，尽管高血压和膝关节疾病时常困扰，但他从不退缩，在新冠疫情期间也冲锋在前，背着药包奋战在现场一线。

某型发动机参加定型飞行试验，试验场地多为苦寒之地，但为了及时充分掌握发动机情况、统筹试验现场及后方力量、确保发动机状态稳定可靠，大海之滨、高原之巅、戈壁瀚海、草原大漠……都留下了他高大的奋斗身影。

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近几年为某型发动机定型升级的关键时期，设计、生产、试验多项工作齐头并进，任务量快速增长，工作强度亦几何倍增。时不我待，他牵头组织成立多个攻关小组，全力推进各项攻关研究。发动机升级论证期间，他密切关注行业发展趋势，紧密围绕国防实战需求，全力推进关键技术攻关。

有次他带领队伍讨论技术问题至深夜未果，次日当大家都觉得“压力山大”找不着方向的时候，却惊喜地发现他已经拿出了解决思路，其设计之巧妙令人惊叹，再一看邮件发出时间竟是凌晨五点。他不善用言辞激励大家，但是他对工作认真负责、无私奉献的精神却给了团队无尽的动力。

循循善诱塑团队，春风化雨育英才

冲压事业做强离不开团队的力量，而如何带出实力强劲的队伍，是作为团队主心骨的王健一直认真思考的事情。他不仅凭借精湛的业务能力带队完成大量的设计任务，更培养锻炼出一支技术过硬、善打硬仗的结构设计师团队。近年来，他负责的几型冲压发动机取得的成绩都是由年轻团队打拼出来的。知人善任、循循善诱、人尽其才是王健这位“伯乐”锻造年轻团队的法宝。

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王健专业知识渊博，所里很多同志总是喜欢亲切地喊他“王老师”，他确实也如一位老师一样言传身教，把知识经验毫无保留地传授给后辈，使他们能尽快熟悉业务、投身到研制工作。他又是一个非常爱学习的“学生”，从不停下前进的步伐，只要一有空闲时间总是充实自己，拓宽自己的知识结构。

熟悉的人都知道，生活中他十分随和，但只要面对技术问题却没有丝毫马虎。每次组织技术讨论前，他都会对各种容易忽略的细节问了又问，设计参数稍有异常，他就必须要得到一个合理解释。发动机系统太多太复杂，任何细节问题都可能影响重大、容不得丝毫松懈，追求完美既是王总的工作态度，也成为了冲压队伍的工作标准。

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作为冲压技术专家，王健兼任硕士生导师。他培养学生不要求研究方向限于一隅，学生的课题选题范围宽泛。通常是王健指导一个大的方向，学生们根据自己的专业、兴趣，自主确定研究课题。研究过程中，他对具体内容也不过多干涉，在研究碰到难点时通过讨论帮助学生理清研究思路。但结题时，他对毕业论文要求极高，貌似“不近人情”的态度给即将进入工作岗位的学生上了“最后一课”——航天工作容不得一丝马虎。多年的言传身教，王健培养的研究生如今已形成从主任设计师到项目主管的人才梯队，他们也传承着王健的工作作风、推动冲压事业不断向前。

时光荏苒，三十七年的时光是怎样在他的工作履历中一字一句地书写过，在他沉稳的外表下我们很难去体会其中的点点滴滴，然而时光总会刻下它的痕迹。在他身上，不仅能看到一个航天科技工作者踏实务实的工作作风，更能看见他的谦虚好学和敢想敢干。

面对取得的成绩，他谦虚而低调：“上台领奖的是我个人，但我认为获奖的却是整个队伍，是那些和我一样在发动机研制战线上辛劳工作的伙伴们。”长剑在手，敢缚苍龙，三院31所冲压技术团队将以更加昂扬的斗志为空天动力事业更好的明天全力以赴！

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