1月20日，由中国船舶集团旗下上海船院设计、中船贸易联合中船澄西建造的Sealion Cool 910FEU冷藏集装箱船首制船“DOLE MAYA”正式交付给全球最大果蔬集团之一的美国都乐DOLE食品公司。
　　该船为中船贸易联合中船澄西为Dole公司建造的2艘系列船中的首制船，总长约195m，型宽32.2m，型深17m，结构吃水11.5m，入级DNV GL，全船可装载40英尺冷藏集装箱919个。该船满足TierⅢ排放及SOX排放要求，相关性能达到了国际先进水平。 

　　量身定制，开创设计先河 
　　该船是继上海船院设计的Del Monte 600FEU冷藏集装箱船成功交付后，又一型为国际生鲜巨头量身定制的力作。
　　采用特殊的横向抗扭箱设计以满足货舱内所有40英尺冷藏箱位的积载要求。这一打破传统束缚的大胆创新，使全船冷藏集装箱装载率从70%提高至近80%，为今后的冷藏集装箱船型提供了借鉴。
　　作为上船院首艘同时采用EGR、SCR和脱硫系统的集装箱船，如何在有限的机舱空间内将这三大系统相关设备、舱柜和管系合理布置成为巨大的挑战。设计团队攻克了多项关键技术，其中EGR系统与脱硫系统共用部分液舱及设备等开创了设计先河。 

　　突破自我，一年建造完成 
　　该船于2019年12月5日开工，2020年6月2日上船台，8月26日下水，12月18日出海试航，建造过程贯穿2020整年。
　　中船澄西全体参建人员众志成城，防疫情，保交船，努力学习箱船的建造要点，建造全流程的精度管控标准，一举攻克船舶浮态下套箱的难题，并形成了箱船货舱区舾装作业的标准流程，提升了生产效率；项目团队的管理人员统筹公司码头系泊资源，成功完成了中船澄西造船史上最大功率电站、最大功率主机、最大烟气洗涤EGCS脱硫系统的系泊。
　　该船顺利交付，标志着中船贸易和中船澄西成功进入支线冷藏集装箱船市场，实现了高附加值船舶领域的拓展，进一步提升了中船贸易及中船澄西在该市场领域的品牌影响力。

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