从2019中国国际海事会展开幕
中国船舶集团有限公司
6个展区
63家参展成员单位
253个参展模型及实物
3900平方米展位面积
展品
一直是展上最亮的星！
大船集团
12月3日，中国船舶集团所属大连船舶重工集团有限公司接连发布液化天然气燃料推进（MARK III型燃料舱）超大型原油船、零碳排放超大型集装箱船以及17.5万立方米Mark III型LNG船三型新产品，惊艳亮相海事展。
液化天然气燃料推进（MARK III型燃料舱）超大型原油船是新一代带有薄膜舱储存系统的LNG燃料动力VLCC，已于11月3日获得英国劳氏船级社AiP证书。零碳排放超大型集装箱船是大船集团与曼恩能源方案、英国劳氏船级社共同开发的“C-FUTURE” 零碳排放23000箱超大型集装箱船，英国劳氏船级社颁发了AiP证书。
江南造船
海事展首日，中国船舶集团所属江南造船（集团）有限责任公司新开发的技术“SFONE”获美国船级社AiP证书，新一代VLGC-PANDA 91T获得法国船级社的AiP证书。 SFONE（额外的1%装载率）是一项针对液化气船装载的特殊技术。江南已经获得了中国国家专利局颁发的发明专利证书。新一代VLGC-PANDA 91T在之前已经获得了ABS和LR的AiP证书，PANDA 91T目前也已获得三家著名船级社的AiP证书。
沪东中华
中国船舶集团所属沪东中华造船（集团）有限公司推出了包括LNG-FSRU船、ARC7破冰型LNG船、350MV LNG发电船、V2.0版18600立方米LNG加注船在内的6款新船为中国船舶集团代言。12月4日，沪东中华获得了由美国船级社颁发的全球首例7.99万立方米江海联运型LNG船AiP证书、由DNV GL船级社颁发的全球最大25000TEU集装箱船AiP证书。
外高桥造船
12月4日，中国船舶集团所属上海外高桥造船有限公司隆重推出两款集多种节能环保技术于一身的“Energy Efficient”18万吨级双燃料好望角型散货船和30万吨级双燃料超大型原油船新船型。展会上，英国劳氏船级社为18万吨级双燃料好望角型散货船颁发了AiP证书；英国劳氏船级社和美国船级社为30万吨级双燃料超大型原油船颁发了AiP证书。
七〇二所
12月4日，由中国船舶集团七〇二所、蓬莱中柏京鲁船业有限公司联合研发的超级节能型88000DWT散货船在海事展上正式发布，并获颁英国劳氏船级社AiP证书。由七〇二所中国船舶（上海）节能技术发展有限公司研发的船舶创新节能技术——船舶气层减阻系统被中国船级社授予国内第一张船舶气层减阻系统的原理认可证书。
同一天，七〇二所还发布了海洋结构分析通用软件SAM（StructureAnalysis of Marine Structures），该软件是一款海洋工程领域内具有完全自主知识产权、高效并行且实现工程化应用的通用软件。
系统工程研究院
12月3日，中国船舶集团所属中国船舶工业系统工程研究院及其参股公司震兑工业智能科技有限公司共同研制的智能船舶运行与维护系统（SOMS系统），在海事展上被英国劳氏船级社授予Digital Twin Ready认证证书。
该项证书是英国劳氏船级社在我国颁发的首张、全球颁发的第二张Digital Twin Ready认证证书，代表我国首个自主设计研制的船舶智能系统完成了从质量体系、软件可靠性、信息安全、数字孪生、产品认可、型式认可全生命周期、软硬件完备的认证体系，是全球首个兼具完整认证体系、实船应用体系和测试验证体系的船舶智能系统。
