近日，中央电视台曝光了快舟火箭的超大筒体。如无意外，这就是此前公开资料中提及的，直径达到4.2米的固体火箭——而这将是目前世界上最大的型号，超过美国此前航天飞机助推火箭保持的3.71米记录。

　　从照片外观中，可以看到壳体上明显的黑色纤维纹路，这是碳纤维缠绕的复合材料结构的典型特征。火箭和导弹的构成中，壳体重量是死重，壳体越轻越能改善射程、载荷重量等关键性能；国内早年碳纤维工业积年不振，火箭外壳只能用传统金属材料，而现在这一问题显然已被克服。

　　而更关键、更核心的固体火箭发动机本体则仍未曝光。它的核心是大型燃料柱，实际上就是严格控制燃烧速度的先进高能炸药；对于气泡、裂缝等缺陷有着极为敏感的控制要求——那将导致燃烧失控乃至于直接引发爆炸。而显然越大型的固体燃料柱，越是难以避免会出现这样的缺陷。

　　火箭和导弹实际上是一个大类产品中的分支，基础能力高度通用；国内一旦突破4.2米固体火箭，未来战略导弹的性能将会有飞跃性的突破。