第一道“坎”是舰载机。大家说，舰载机我们现在已经解决了，但这里头至少还有2个问题。

    一个是四代舰载机的问题。再过三五年，我们周边四代机应该已形成了规模战斗力。这时我们如果不能实现四代舰载机上舰的话，那在舰载机的作战性能和质量上，就可能和对手形成代差。

    至于，固定翼舰载预警机的问题，弹射器和预警机的关键技术，对我们应该已不是障碍。

资料图片：7月1日，辽宁舰官兵在飞行甲板转运歼—15舰载战斗机。新华社记者 曾涛 摄

    另一个问题是规模产能。算一笔账会发现，如果3艘航母按正常配置且保证舰上的舰载机满员，同时岸上有同等数量的备份战机，3艘航母大概需要200架舰载战斗机。如果要形成这样的规模，对产能是一个挑战。

资料图片：6月30日，辽宁舰官兵在飞行甲板进行起飞前异物排查。新华社记者 曾涛 摄

    第二个“坎”是人。有人认为人力资源对中国军队不是问题，但对航母来说， 200架舰载战斗机，加上配套特种舰载机，需要战斗技能高超的舰载机飞行员的数量应该在数百人以上，他们的培养需要周期。除了舰载机飞行员，舰上的操作人员，这个数量会更大。这些人员的培养周期，也是不能不考虑的问题。

    第三道“坎”是战术运用。航母的战术运用是一个大课题。航母的战术课目应该包括很多内容，如，防空、反潜、反舰、护航，不同环境、不同编队的作战样式等。形成整套可行、可靠的战术运用方式更需要过程。

资料图片：7月1日，一架歼—15舰载战斗机从辽宁舰滑跃起飞。新华社记者 曾涛 摄

    大家可能说，不管是舰载机、人员还是战术，假以时日，这些“坎”我们都会过去。这话没错，但必须考虑时间因素。如果说用十年、八年，这些问题都不是问题，但如果要在5年之内快速形成规模战斗力，迈过这三道坎的难度会不小。中国航母要想快速形成规模战斗力，我们还要撸起袖子加油干。