根据官媒的爆料，歼15价值4亿元。而按照隐身飞机的通常成本构成进行推算，歼20的国内歼造价实际上不可能超过8亿元人民币。

实际上从多个角度来说，相较于歼20舰载机，歼15的性价比在现在都已经十分低下——特别是性能和寿命两个方面。


对于被岛链封锁的中国来说，航母最大价值就是隔绝美军对于台海的空中干涉、进而具备威慑和打击岛链关键节点的能力。但从性能上看，歼15作为三代机，根本不具备在F22和F35等隐身五代机面前的生存能力。

而歼20具备比F22要弱、但仍处于同一级别的制空权争夺能力，空战能力对F35具备压倒性的飞行性能优势。从满足未来作战需求的角度来说，歼15和歼20的作战能力差距，是根本无法计算、也没有计算意义的天渊之别。


而另一方面，歼15的平台设计是中国仿制苏33的T10K-7号原型机而来——这架原型机在苏联解体以后留在了乌克兰，后被乌克兰在2003年出售给国内。

而苏33由于设计年代早，其机体寿命并不高，按照俄方资料的披露仅有2200-2500小时左右；以国内北方单位在歼11B等型号上的一贯表现来看，歼15在寿命表现上不会与T10K-7出现明显差异。

国内在歼10上，通过成体系的引进吸收欧美先进技术，以及自身的努力，实现了完整的按照西方标准、使用西方设计体系、运用西方牌号材料和工艺手段设计制造三代战斗机结构的能力。歼10的标称寿命达到引进的苏27sk的两倍以上。


而按照最新的军用飞机结构强度规范和其它公开资料的披露，国内对于自主装备的主力五代机型，寿命要求比歼10更高，要达到F22相同的水平——而F22的标称寿命在8000小时。

话句话说，仅以寿命来说，歼20舰载型将至少超出歼15三倍以上。虽然歼20的价格会高于歼15，但是由于寿命指标的大幅度优越，实际单位寿命的成本要远远低于歼15。

就现阶段来说，歼15是中国海军航空兵的无奈之选——虽然价格昂贵，而且还存在电传飞控的安全隐患；但是现在只能靠它来满足维持部队编制、为飞行员提供实际上舰飞行经验的训练需求。


从远期看，中国航母面临的空中威胁是全世界最严峻、最糟糕的；除了无法隐身的预警机以外，只有具备隐身能力的战机，才具备在高强度的战斗中生存、并且有效执行作战任务的能力。

中国需要的是歼20这样的制空战斗机，与能内置携带1吨级重型制导炸弹、隐身反舰/对地攻击导弹的隐身攻击机。而歼15这样基础设计已经严重过时落后的三代机，则应该今早将其淘汰。