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| 重量是身份的象征,通讯卫星东方红五号卫星接近10吨! |
| 送交者: eachus 2017-01-11 06:49:05 于 [世界军事论坛] |
长虹经天唱凯歌——谈东方红五号卫星平台 时雨 http://p3.pstatp.com/large/14a000079b9d36b89cf8 东方红五号是中国第四代通讯卫星平台,继承了中国首颗卫星东方红的名字,它的平台质量在7吨-9吨间,有效载荷在2吨,整星功率达到30KW,载荷功率可达到22KW,一改之前东方红四号平台的承力筒结构,改为了桁架结构,太阳能帆板采用左右对称的二次打开十字结构,专家指出东方四号首星鑫诺二号就是由于太阳能帆板的二次打开失败,而失效的。之后二次打开技术经过在低轨和高轨的多次验证,才在东方红四号卫星平台上得以回归,太阳能帆板的二次打开应该是东方红五号平台发射的一大看点。
时雨认为,东方红五号发射的另一看点是运载火箭的选择,基于东方红五号的重量,之前的长三甲系列火箭已经不能满足东五平台的需求,可选择的主要是长征七号的某型,其GTO(静止轨道)载荷已超过七吨,足以满足东方红五号基本型的需求,第二种选择是长征五E运载火箭,其GTO载荷在14吨左右,这样可以满足东方红五号基本型一箭双星的需求。
但需要指出的是随着电推技术的发展,霍尔推进技术的推进,是否需要维持大量燃料量保证入轨和在轨维持存疑,就拿我们的近邻印度来说,它与长三B 运载火箭静止轨道载荷相近的GSLV III型火箭(私下时雨认为,其实更应该说和长三C相近)尚未完全完成,但现在它基于外购的电推技术,发展的通讯卫星平台,同样也搞的有声有色,事实上印度目前的卫星平台重量也就2-3吨左右,远低于东方红四号平台的5.4吨,但由于改用了电推及霍尔推进技术,节省了大量的燃料载荷,其有效载荷与东方红四号平台的载荷已经比较接近了,当然中国同样也在深入发展电推技术,与印度截然不同的是,印度主要靠外购来获取技术和产品,而我们首先要立足于自研,虽然我们出来晚点,但我们的根基更为扎实,而且我们的技术水平有从量变的堆积到质变的爆发转变,这也是印度和中国航天之路的区别,也是航天大国和航天强国之间的鸿沟。
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